制动力自增机械式制动器制造技术

本发明专利技术涉及机械制动器技术领域，一种制动力自增机械式制动器，包括前箱体、输入轴、后箱体及输出轴，输入轴支承在前箱体内，输出轴支承在后箱体内，其特征在于：前、后箱体联接内腔装置双组V型槽盘机构、摩擦副及复位弹簧，其中：摩擦副包括内锥体与锥盘，其中锥盘与中间盘，联接双组V型槽盘机构中，第一主动V型槽盘联接在转子轴上，中间盘一侧从动V型槽盘、钢球，第二从动V型槽盘与输出轴花键联接，中间盘另一侧主动V型槽盘、置于二V型槽之间有钢球，复位弹簧使摩擦副压紧。有益效果：制动力矩要多大有多大，保证处于高可靠的制动状态；制动时无火花；结构简单、机加工工艺性能好、制造成本约为现有技术的45-50％。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械制动器
，一种制动力自增机械式制动器。
技术介绍
机械式制动器
技术介绍
主要有外抱瓦块、内涨蹄式、带式及盘块式四种结构,其主 要问题是制动可靠性较差、温升较高、结构复杂、形体大及价格高。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种制动力矩能随起重量增加而自动增加、形体小、造价低， 能适应矿井、钢铁、冶金及运输等等工业部门的需要，一种制动力自增机械式制动器。实现制动力矩能随起重量增加而自动增加是机械式制动器的重要、有价值的创 新，因为这是
技术介绍
国内、外机械式制动器不可能实现的技术特征。技术方案本专利技术实现制动力矩能随起重量增加而自动增加的技术方案是制动件采用了双 组钢球V型槽装置、摩擦副与弹簧组合的结构创新，其中双组钢球V型槽装置是根据机械 无级变速器中钢球V型槽自动加压装置改进的(见于阮忠唐《机械无级变速器》90页)第 一组由主动V型槽盘、中间盘一侧从动V型槽盘及居于二盘V型槽面中间的钢球组成，其中 中间盘与锥盘联接；第二组由中间盘另一侧主动V型槽盘、第二从动V型槽盘及居于二盘V 型槽面中间的钢球组成，钢球均布在保持架上。其工作原理通电时，输入轴上第一组主动 V本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动力自增机械式制动器，包括前箱体(1)、输入轴(2)、后箱体(10)及输出轴(14)，所述的前箱体(1)与后箱体(10)联接一体，所述的输入轴(2)用轴承(3)支承在前箱体(1)内孔，所述输出轴(14)用轴承(13)支承在后箱体(10)内孔，其特征在于：前、后箱体(1、10)联接的内腔装置双组V型槽盘机构、摩擦副及复位弹簧(11)，其中：(I)所述的摩擦副包括内锥体(7)与锥盘(6)，其中内锥体(7)联接在前箱体(1)内孔，锥盘(6)与双组V型槽盘机构的中间盘(8)联接；(II)所述双组V型槽盘机构中，第一组主动V型槽盘(4)联接在输入轴(2)上，中间盘(8)一侧为第一从动V型槽盘、置于...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴声震，
申请(专利权)人：吴小杰，
类型：发明
国别省市：