【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种增力式电子机械制动器，由电机、支架、减速机、第一卡钳、第一摩擦片、第二摩擦片、制动盘、第三摩擦片、第二卡钳、第四摩擦片、固定架、推力板、第一球杆、套筒、第二球杆、固定螺栓、挡环、推力球、丝杆、螺母、第一推缸、耐磨套、第二推缸和定位螺栓组成，本技术能有效减小电机功率，节省安装空间，具有低能耗、响应速度快、维修方便、结构简单、成本低等优点，能够有效利用增力机构快速提升制动力矩、便于实现ABS、EDB等集成控制，采用多摩擦片能有效降低制动温升，提高制动效能，提高行车安全性和制动可靠性。【专利说明】—种增力式电子机械制动器
本技术涉及车辆制动器，尤其涉及一种增力式电子机械制动器。
技术介绍
制动器是汽车上一个重要组成部分，是至关重要的安全装置，其质量和性能的好坏影响到行车安全。随着社会的发展和车辆社会保有量的增加，车辆优良的制动性能已引起社会的广泛关注，对行车安全性提出了更高的要求。现在车辆制动器主要是采用传统液压制动方式，制动管路长、阀类元件多，往往导致液压传递迟滞时间太长，再加上机械制动结构的迟滞特性，极易产生制动滞后，这无疑会使制动距离增加，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张竹林，戴汝泉，衣丰艳，刘玉杰，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：实用新型
国别省市：
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