【技术实现步骤摘要】
本技术属于非公路车辆制动领域，特别涉及ー种圆盘制动器。
技术介绍
由于非公路车辆，尤其是地下运输车辆频繁面临长距离大坡度路况，如何保证车 辆在这种路况上工作时车辆出现任何故障都可以可靠实现制动是目前井下特种车辆设计面临的一大难题。目前国内车辆是在每个车轮上设置一个紧急制动器来解决车辆的安全制动问题。但由于车轮边尺寸非常紧凑，而制动器的外型尺寸又不容易设计的太小，所以国内车用驱动桥基本都没有采用这种安全制动器。
技术实现思路
本技术提供能够在驱动车桥轮边安装的ー种圆盘制动器。实现本技术的技术方案ー种圆盘制动器，其特征是它有制动钳体、制动盘、单活塞杆液压缸、摩擦片组成，活塞杆上设有摩擦片，制动钳体上设有摩擦片，制动盘设置在两个摩擦片之间，压カ油路推动活塞杆左右移动，活塞杆设置在制动盘的ー侧，制动盘的另ー侧设有缓冲弹簧。本技术可以避免目前车辆上同类制动器容易发生由于推力盘卡阻而无法解除制动的现象，同时提高了制动盘的使用寿命。附图说明图I为本技术实施例的结构示意图。图中，I.制动钳体，2.制动盘，3.车桥，4.单活塞杆液压缸，5.左摩擦片，6.右摩擦片，7.导向销，8.进油...
【技术保护点】
一种圆盘制动器，其特征是它由制动钳体、制动盘、单活塞杆液压缸、摩擦片组成，活塞杆上设有摩擦片，制动钳体上设有摩擦片，制动盘设置在两个摩擦片之间，压力油路推动活塞杆左右移动，活塞杆设置在制动盘的一侧，制动盘的另一侧设有缓冲弹簧。
【技术特征摘要】
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