一种汽油车加油管路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽油车加油管路。该汽油车加油管路其特征在于：包括加油管（1）和排气管（2），所述的排气管的端部与加油管的加油口连通，所述的加油管是由硬质管（11）和软质波纹管（12）连接为一体形成相互贯通的管路。采用该技术方案的汽油车加油管路，加油管由硬质管和软质波纹管连接为一体形成相互贯通的管路，在整车装配的时候可以根据安装空间适时调整，便于安装，提高了安装效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种汽油车加油管路
本技术涉及汽油车的加油装置，尤其涉及一种汽油车加油管路。
技术介绍
随着汽油车研发制造的发展，对汽油车整车及各部件性能要求进一步提高，其质量和安全性越来越受到重视，同时对于节约能源、减少废气排放也日益显得重要。寻找更合理、更安全性、更耐受环境影响的高质量零部件，这一直是本申请人致力研究的内容之一。更轻量化，是在保证汽油车强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽油车部件的质量，从而提高汽油车的动力利用率，减少燃料消耗，降低排气污染。现有技术的汽油车加油管路的加油管和排气管一般采用的是硬质管，硬质管有的是金属管，有的是硬质塑料管。硬质管需要根据汽油车预留给加油管路的空间进行加工成型制作，在装配的时候很不方便，不能够根据安装空间进行变形安装，导致安装效率低下。由于采用的是通体的硬质管，成本也比较高，质量也比较大。
技术实现思路
专利技术目的本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种可以根据安装空间适时调整的汽油车加油管路，提高了安装效率，且质量较轻，成本较低。为了实现上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案为一种汽油车加油管路，包括加油管和排气管，所述的排气管的端部与加油管的加油口连通，所述的加油管是由硬质管和软质波纹管连接为一体形成相互贯通的管路。所述的排气管是由硬质管和软质波纹管连接为一体形成相互贯通的管路。硬质管与波纹管通过卡箍卡接为一体。硬质管与波纹管在接合处通过套接的浇注环加热焊接为一体。本技术与现有技术相比，其有益效果是加油管由硬质管和软质波纹管连接为一体形成相互贯通的管路，在整车装配的时候可以根据安装空间适时调整，便于安装，提高了安装效率；排气管是由硬质管和软质波纹管连接为一体形成相互贯通的管路，在整车装配的时候可以根据安装空间适时调整，便于安装，提高了安装效率；硬质管与波纹管通过卡箍卡接为一体，即使硬质管采用的是金属管也能稳固的连接硬质管与波纹管；硬质管与波纹管在接合处通过套接的浇注环加热焊接为一体，可以用于连接材料相近的硬质管与波纹管，质量稳定，加工速度快。附图说明图I为本技术一种实施例结构示意图；图2为图I的A-A剖视图；图3为本技术另一种实施例结构示意图；图4为图3的B-B剖视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解这些实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图I和图2所示，一种汽油车加油管路，包括加油管I和排气管2，所述的排气管的端部与加油管的加油口连通，所述的加油管是由硬质管11和软质波纹管12通过在接合处套接的浇注环3加热焊接为一体，形成相互贯通的管路；所述的排气管2是由硬质管21 和软质波纹管22通过在接合处套接的浇注环3加热焊接为一体，形成相互贯通的管路；在硬质管和软质波纹管结合处设置有O型密封圈31，硬质管与波纹软管也可以采用环箍连接为一体。如图3和图4所示，一种汽油车加油管路，包括加油管I和排气管2，所述的排气管的端部与加油管的加油口连通，所述的加油管是由硬质管11和软质波纹管12连接为一体形成相互贯通的管路；所述的排气管2是由硬质管21和软质波纹管22连接为一体形成相互贯通的管路；硬质管与波纹管通过卡箍4卡接为一体，在硬质管和软质波纹管结合处，卡箍4的内侧套接有密封套41。权利要求1.一种汽油车加油管路，其特征在于包括加油管(I)和排气管(2)，所述的排气管的端部与加油管的加油口连通，所述的加油管是由硬质管(11)和软质波纹管(12)连接为一体形成相互贯通的管路。2.根据局权利要求I所述的汽油车加油管路，其特征在于所述的排气管(2)是由硬质管(21)和软质波纹管(22)连接为一体形成相互贯通的管路。3.根据局权利要求I或2所述的汽油车加油管路，其特征在于硬质管与波纹管通过卡箍卡接为一体。4.根据局权利要求I或2所述的汽油车加油管路，其特征在于硬质管与波纹管在接合处通过套接的浇注环加热焊接为一体。专利摘要本技术公开了一种汽油车加油管路。该汽油车加油管路其特征在于包括加油管(1)和排气管(2)，所述的排气管的端部与加油管的加油口连通，所述的加油管是由硬质管(11)和软质波纹管(12)连接为一体形成相互贯通的管路。采用该技术方案的汽油车加油管路，加油管由硬质管和软质波纹管连接为一体形成相互贯通的管路，在整车装配的时候可以根据安装空间适时调整，便于安装，提高了安装效率。文档编号B60K15/01GK202806356SQ201220493558公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月25日 优先权日2012年9月25日专利技术者任浩鹏 申请人:扬州华光橡塑新材料有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油车加油管路，其特征在于：包括加油管（1）和排气管（2），所述的排气管的端部与加油管的加油口连通，所述的加油管是由硬质管（11）和软质波纹管（12）连接为一体形成相互贯通的管路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任浩鹏，
申请(专利权)人：扬州华光橡塑新材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：