一种加油管防溅油装置制造方法及图纸

技术编号:8463762 阅读:196 留言:0更新日期:2013-03-23 02:47
本实用新型专利技术提供一种结构简单、避免浪费的加油管防溅油装置,包括燃油箱主体,其特征在于燃油箱主体上端一侧设有加油管,所述加油管下口处与一支架A连接,所述支架A通过开口销与密封板支架连接,所述密封板支架与密封板固接在一起,所述开口销上设置有扭簧,使本实用新型专利技术在正常状态下,密封板受到扭簧的扭力与加油管的下端闭合,当汽车在运行中受到颠簸或倾斜时,密封板会阻止燃油从加油锁孔处溅出,减少了燃油的浪费,降低了行驶人员的行驶费用,当加油时,由于受到加油枪的冲击力,密封板会被冲击开,从而完成加油作业。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种加油管防溅油装置
本技术涉及一种加油管装置,尤其涉及一种加油管防溅油装置。
技术介绍
目前,汽车在行驶过程中,由于路况差等问题,受到剧烈颠簸或倾斜时,燃油箱加油管处的锁孔会有燃油溅出,使得燃油浪费,增加了司机朋友的运行成本。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种结构简单、避免浪费的加油管防溅油装置,包括燃油箱主体,其特征在于燃油箱主体上端一侧设有加油管,所述加油管下口处与一支架A连接,所述支架A通过开口销与密封板支架连接,所述密封板支架与密封板固接在一起,所述开口销上设置有扭簧。本技术的有益效果为在开口销上设置有扭簧,使本技术在正常状态下, 密封板受到扭簧的扭力与加油管的下端闭合,当汽车在运行中受到颠簸或倾斜时,密封板会阻止燃油从加油锁孔处溅出,减少了燃油的浪费,降低了行驶人员的行驶费用,当加油时,由于受到加油枪的冲击力,密封板会被冲击开,从而完成加油作业。附图说明图I为本技术燃油箱主体的结构示意图;图2为本技术加油管的结构示意图。其中,I-燃油箱主体,2-加油管,3-支架A,4-开口销,5_密封板支架,6_密封板, 7-扭簧。具体实施方式如图1,2所示,本技术在燃油箱主体I上端一侧设有加油管2,加油管2下口处与一支架A3连接,支架A3通过开口销4与密封板支架5连接,密封板支架5与密封板6 固接在一起,在开口销4上设置有扭簧7,使本技术在正常状态下,密封板6受到扭簧7 的扭力与加油管2的下端闭合,当汽车在运行中受到颠簸或倾斜时,密封板6会阻止燃油从加油锁孔处溅出,减少了燃油的浪费,降低了行驶人员的行驶费用,当加油时,由于受到加油枪的冲击力,密封板6会被冲击开,从而完成加油作业。权利要求1.一种加油管防溅油装置,包括燃油箱主体(I),其特征在于燃油箱主体(I)上端一侧设有加油管(2),所述加油管(2)下口处与一支架A (3)连接,所述支架A (3)通过开口销(4)与密封板支架(5)连接,所述密封板支架(5)与密封板(6)固接在一起,所述开口销(4)上设置有扭簧(7)。专利摘要本技术提供一种结构简单、避免浪费的加油管防溅油装置,包括燃油箱主体,其特征在于燃油箱主体上端一侧设有加油管,所述加油管下口处与一支架A连接,所述支架A通过开口销与密封板支架连接,所述密封板支架与密封板固接在一起,所述开口销上设置有扭簧,使本技术在正常状态下,密封板受到扭簧的扭力与加油管的下端闭合,当汽车在运行中受到颠簸或倾斜时,密封板会阻止燃油从加油锁孔处溅出,减少了燃油的浪费,降低了行驶人员的行驶费用,当加油时,由于受到加油枪的冲击力,密封板会被冲击开,从而完成加油作业。文档编号B60K15/01GK202806354SQ201220355669公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月20日 优先权日2012年7月20日专利技术者张宝海 申请人:天津滨海中冠胶管有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油管防溅油装置,包括燃油箱主体(1),其特征在于燃油箱主体(1)上端一侧设有加油管(2),所述加油管(2)下口处与一支架A(3)连接,所述支架A(3)通过开口销(4)与密封板支架(5)连接,所述密封板支架(5)与密封板(6)固接在一起,所述开口销(4)上设置有扭簧(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张宝海
申请(专利权)人:天津滨海中冠胶管有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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