The utility model relates to an oil feeding device, which relates to the technical field of the engine, connected to the turbocharger inlet pipe, the inlet pipe is provided with a one-way valve A, the oil inlet pipe between the one-way valve and the A turbocharger is connected with an accumulator, a one-way throttle valve at the storage interface is. Compared with the prior art, the utility model is equipped with a one-way valve A and an accumulator in the oil inlet pipe in the turbocharger, and is provided with a one-way throttle valve at the interface of accumulator, the accumulator is to release the pressure and pressure storage, one-way valve is to prevent oil A return, one-way throttle valve function lies in the realization of the turbocharger lubrication to avoid delay, because of the broken oil and dry grinding, prolong its life.
【技术实现步骤摘要】
一种给油装置
本技术涉及发动机
,特别涉及一种可实现对涡轮增压器延时润滑的给油装置。
技术介绍
目前,我们对汽车行业的环保要求越来越高,对汽车的油耗标准也越来越严格,使得带涡轮增压器的汽油发动机的应用越来越广泛;涡轮增压器属于高温高转速机械,因此其对散热和润滑的要求很高,但是,使用涡轮增压器的很多用户常常会在其高转速的状态下进行熄火的误操作,由于发动机熄火之后油泵也随之停止工作,也就不能提供压力油去润滑因惯性还在高速运转的涡轮增压器,因此高转速下熄火是损坏涡轮增压器最快的错误操作,往往一次就有可能损坏涡轮增压器,用户在很多情况下也并非故意为之;为了更好地保养涡轮增压器,用户正确的操作应当在熄火前怠速运转发动机3-5分钟,使涡轮的转速先降下来,但是采用这种方式保养的用户少之又少。为了克服上述技术问题,避免误操作给涡轮增压器带来伤害以延长涡轮增压器的使用寿命,本技术提供一种可实现对涡轮增压器延时润滑的给油装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述现有涡轮增压器存在的不足,提供一种可实现对涡轮增压器延时润滑的给油装置。为了实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:一种给油装置,包括与涡轮增压器相连接的进油管,在该进油管上设有一单向阀A,在单向阀A和涡轮增压器之间的进油管上连接有一蓄能器,在所述蓄能器的接口处设有一单向节流阀。本技术在位于涡轮增压器的进油管上加设一单向阀A和一蓄能器,且在蓄能器的接口处设有一单向节流阀,其中蓄能器的作用在于储存压力和释放压力,单向阀A作用在于防止机油(或称压力油、润滑油)回流,单向节流阀的作用在于让多余的机油流向蓄能器,蓄能器的机 ...
【技术保护点】
一种给油装置,包括与涡轮增压器相连接的进油管,其特征在于:在该进油管上设有一单向阀A,在单向阀A和涡轮增压器之间的进油管上连接有一蓄能器,在所述蓄能器的接口处设有一单向节流阀。
【技术特征摘要】
1.一种给油装置,包括与涡轮增压器相连接的进油管,其特征在于:在该进油管上设有一单向阀A,在单向阀A和涡轮增压器之间的进油管上连接有一蓄能器,在所述蓄能器的接口处设有一单向节流阀。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:闻家茂,
申请(专利权)人:江苏正道工程设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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