本发明专利技术属于地板材料制造技术领域，提供了一种用于货物集装箱的多层结构地板及其本体的制造方法，由多块本体连接构成，构成本体的中间层由可再生合成树脂加工制成，第一覆盖层及第二覆盖层由非可再生树脂加工制成，第一覆盖层铺设在中间层的上端，第二覆盖层铺设在中间层的下端，并通过增加聚氨酯板材、中空部位、接头部件，进一步增加了该多层结构地板的强度和耐久性，改善了可再生合成树脂存在的问题，同时改善了使用废合成树脂时会发生强度合适则冲击吸水出现问题、冲击吸水良好则出现强度下降问题的现状，实现了对废合成树脂进行再利用，有效地防止了环境污染，环保实用，具有较强的推广应用价值。
【技术实现步骤摘要】
CN 102975444 A书明说1/11 页
本专利技术属于地板材料制造
，尤其涉及一种。
技术介绍
用于货物运输的集装箱大部分采用金属板材或型钢等铁制结构物，这样集装箱外部虽然能够拥有优秀的刚性，但装载货物的集装箱内部则会因这种结构而存在冲击吸水较弱的问题，为了解决该问题、保护货物集装箱的内部，需额外配置缓解冲击的内置材料。这样的内置材料通常可分为内部墙壁材料和地板材料，且内置材料多使用木制材料。但是，内置材料虽然作为墙壁材料时不会出现问题，但当它作为地板材料时就会因浸湿等现象出现腐朽和清洗、杀菌困难的现象，从而导致细菌繁殖引起传染疾病等非卫生性的问题。最近，抗冲击、吸水性好且容易杀菌和清洗的合成树脂地板材料正在被开发和投入使用。尤其是利用热塑性树脂制造集装箱地板材料时，不仅能够代替木质材料而且还可以进行再利用，所以能制造出环保的集装箱地板材料。通常作为集装箱地板材料的热塑性树脂包括聚丙烯(PP)，聚乙烯(PE)，聚苯乙烯 (PS),聚氯乙烯用(PVC)等。但是相比于木材，利用合成树脂的集装箱地板材料，其弯曲强度和刚性有所不足。 为了改善这种性质，部分集装箱也在使用无机填料和无机强化纤维。无机填料一般使用碳酸钙、高岭土、云母、滑石、石英粉末、二氧化硅、碳酸钙、炭黑等，无机强化纤维则从玻璃纤维(glass fiber)、矿物纤维(mineral fiber)、陶瓷纤维 (ceramic fiber)等强化纤维中选择I种或2种以上使用。除此之外填料还可使用硅烷系或钛系的偶联剂和蜡等润滑剂。如果使用无机强化纤维，那么纤维的强化效果对弯曲强度和增加强性是最为有效的，但它的价格较高，因此使用量会受到限制；而使用无机填料虽然弯曲强度和强性增加方面不如无机强化纤维，价格却很低廉，因此业界出现许多增大使用量的研究。但是无机填料的使用量增加的话，会发生产品密度过高的问题，即，除了增加强度以外密度也是需要重点考虑的问题。另一方面，最近对产业现场中发生的合成树脂废弃物和农村出现的废塑料进行可再生处理使之可以再利用并作为地板材料原料使用的情况正在增加。但是，仅使用废合成树脂时会发生强度合适则冲击吸水出现问题、冲击吸水良好则出现强度下降的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用于货物集装箱的多层结构地板，旨在解决现有技术提供的用4于货物集装箱地板，存在容易腐朽，清洗及杀菌困难，弯曲强度及刚性难以满足使用要求， 不能够对可再生的废弃合成树脂进行再利用的问题。本专利技术的目的在于提供一种用于货物集装箱的多层结构地板，所述多层结构地板由多块本体连接构成，所述本体包括中间层、第一覆盖层、第二覆盖层；所述中间层由可再生合成树脂加工制成，所述第一覆盖层及第二覆盖层由非可再生树脂加工制成；所述第一覆盖层铺设在所述中间层的上端，所述第二覆盖层铺设在所述中间层的下端。进一步，所述中间层由可再生聚丙烯为基体树脂加工制成；所述第一覆盖层及第二覆盖层由聚乙烯为基体树脂加工制成；所述中间层由混合基体树脂可再生聚丙烯80、0% (重量比)、废旧轮胎芯片3 10% (重量比)、玻璃纤维广5% (重量比)、蛭石广5% (重量比)加工制成；所述第一覆盖层及第二覆盖层由混合基体树脂聚乙烯90、6%(重量比)、玻璃纤维f 5% (重量比)、蛭石广5% (重量比)加工制成。进一步，所述第一覆盖层的上端及第二覆盖层的下端分别铺设有用于防滑的聚氨酯板材。进一步，所述聚氨酯板材是将线性聚合物热塑性聚亚安酯树脂做成薄板加工制成的，聚氨酯板材可单独制作后粘到所述第一覆盖层的上端及第二覆盖层的下端；此外，也可在加工所述第一覆盖层及第二覆盖层的原料中包含聚氨酯，这样就可以不用单独粘贴聚氨酯板材。进一步，所述中间层与第一覆盖层的第一对接面及中间层与第二覆盖层的第二对接面为弯曲面，所述弯曲面可设计为波浪形，也可设计为四角凹凸形。进一步，所述中间层上设置有从一侧贯通到另一侧的中空部位，所述中空部位填充有强度增加材料，所述强度 增加材料以可再生聚丙烯为100(重量比)，包含铁粉1(Γ12(重量比)和聚酰酩纤维2飞(重量比)混合成型，用于强度增加材料的树脂与中间层的素材一样采用可再生聚丙烯，以加强强度增加材料与中间层的粘附性。进一步，所述本体的两个侧面各自设置有第一凹凸部及第二凹凸部，所述第一凹凸部形成向外突出的连接凸起部位，所述第二凹凸部与第一凹凸部形成相反的形状，即具有向内凹进的连接槽；此外，为了连接两个本体，两个本体之间设置有接头部件，所述接头部件进一步包括: 基体部位及在所述基体部位两侧形成的第一连接件、第二连接件。本专利技术的另一目的在于提供一种用于货物集装箱的多层结构地板本体的制造方法，该制造方法包括以下步骤定量移送可再生聚丙烯、废旧轮胎芯片、玻璃纤维、蛭石混合形成第一混合物，定量移送聚乙烯、玻璃纤维、蛭石混合形成第二混合物；根据第一混合物及第二混合物基体树脂的种类进行区分，并对第一混合物及第二混合物进行熔融处理；将第一混合物的熔融物加工制成中间层，将第二混合物的熔融物加工制成铺设在中间层上端及下端的第一覆盖层及第二覆盖层，形成具有多层结构的板状物；对多层结构的板状物进行磨平、冷却及切割处理。进一步，该制造方法还包括除去所述多层结构的板状物成型时产生臭味的臭味除去阶段。进一步，所述臭味除去阶段包括以下步骤将多层结构的板状物成型时产生的含有臭味成分的气体贯通气旋集尘器除去粉尘； 使贯通气旋集尘器的气体贯通空冷式热交换机，将气体中的水蒸气进行一次凝缩处理；使贯通空冷式热交换机的气体贯通水冷式热交换机，将气体中的残余水蒸气进行二次凝缩处理；使贯通水冷式热交换机的气体贯通内部填有吸附剂的吸附部位，进行一次去除臭味成分处理；使吸附部位排出的气体与液状催化剂接触，进行二次去除臭味成分处理。本专利技术提供的用于货物集装箱的多层结构地板，由多块本体连接构成，构成本体的中间层由可再生合成树脂加工制成，第一覆盖层及第二覆盖层由非可再生树脂加工制成，第一覆盖层铺设在中间层的上端，第二覆盖层铺设在中间层的下端，并通过增加聚氨酯板材、中空部位、接头部件,进一步增加了该多层结构地板的强度和耐久性,改善了可再生合成树脂存在的问题，同时改善了使用废合成树脂时会发生强度合适则冲击吸水出现问题、冲击吸水良好则出现强度下降问题的现状，实现了对废合成树脂进行再利用，有效地防止了环境污染，环保实用，具有较强的推广应用价值。附图说明图I是本专利技术实施例提供的一种多层结构地板本体的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的一种多层结构地板本体的结构示意图；图3是本专利技术实施例提供的一种多层结构地板本体的结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的用于多层结构地板本体制造方法的制造装置的结构示意图；图5是图4中用于多层结构地板本体制造方法的制造装置的第一押出机、第二押出机及成型机的截面结构示意图；图6示出了本专利技术实施例提供的用于货物集装箱的多层结构地板本体的制造方法的实现流程。图中1、第一覆盖层；11、聚氨酯板材；12、第一对接面；2、第二覆盖层；22、第二对接面；3、中间层；31、中空部位；32、强度增强材料；4、第一凹凸部；5、第二凹凸部；6、左侧邻接本体；7、右侧邻接本体；8、接头部件；81、第一连接件；82、基体部位；83、第二连本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于货物集装箱的多层结构地板，所述多层结构地板由多块本体连接构成，其特征在于，所述本体包括：中间层、第一覆盖层、第二覆盖层；所述中间层由可再生合成树脂加工制成，所述第一覆盖层及第二覆盖层由非可再生树脂加工制成；所述第一覆盖层铺设在所述中间层的上端，所述第二覆盖层铺设在所述中间层的下端。
【技术特征摘要】
1.一种用于货物集装箱的多层结构地板，所述多层结构地板由多块本体连接构成，其特征在于，所述本体包括中间层、第一覆盖层、第二覆盖层； 所述中间层由可再生合成树脂加工制成，所述第一覆盖层及第二覆盖层由非可再生树脂加工制成； 所述第一覆盖层铺设在所述中间层的上端，所述第二覆盖层铺设在所述中间层的下端。2.如权利要求I所述的多层结构地板，其特征在于，所述中间层由可再生聚丙烯为基体树脂加工制成；所述第一覆盖层及第二覆盖层由聚乙烯为基体树脂加工制成； 所述中间层由混合基体树脂可再生聚丙烯80、0% (重量比)、废旧轮胎芯片3 10% (重量比)、玻璃纤维广5% (重量比)、蛭石广5% (重量比)加工制成； 所述第一覆盖层及第二覆盖层由混合基体树脂聚乙烯90、6%(重量比)、玻璃纤维f 5%(重量比)、蛭石广5% (重量比)加工制成。3.如权利要求I所述的多层结构地板，其特征在于，所述第一覆盖层的上端及第二覆盖层的下端分别铺设有用于防滑的聚氨酯板材。4.如权利要求I或3所述的多层结构地板，其特征在于，所述聚氨酯板材是将线性聚合物热塑性聚亚安酯树脂做成薄板加工制成的，聚氨酯板材可单独制作后粘到所述第一覆盖层的上端及第二覆盖层的下端；也可在加工所述第一覆盖层及第二覆盖层的原料中包含聚氨酯。5.如权利要求I所述的多层结构地板，其特征在于，所述中间层与第一覆盖层的第一对接面及中间层与第二覆盖层的第二对接面为弯曲面，所述弯曲面可设计为波浪形，也可设计为四角凹凸形。6.如权利要求I所述的多层结构地板，其特征在于，所述中间层上设置有从一侧贯通到另一侧的中空部位，所述中空部位填充有强度增加材料，所述强度增加材料以可再生聚丙烯为100 (重量比)，包含铁粉1(Γ12 (重量比)和聚酰酩纤维2飞(重量比)混合成型，用...
【专利技术属性】
技术研发人员：张耀中，叶孝慈，
申请(专利权)人：张耀中，
类型：发明
国别省市：
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