一种组合式门架隧道衬砌台车制造技术

一种组合式门架隧道衬砌台车，包括模板总成，模板总成的侧面通过支撑系统分别与左门架立柱和右门架立柱连接，模板总成的顶面连接托架总成，横移机构通过顶升系统连接托架总成，左门架立柱和右门架立柱底部分别设有底纵梁，底纵梁的两端分别设置有走行机构，左门架立柱和右门架立柱之间设有由上桁架、下桁架、左桁架、右桁架构成的组合式方形闭合桁架结构。本实用新型专利技术提供的组合式门架隧道衬砌台车，具有结构简单、安装和拆卸容易，易于加工等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种组合式门架隧道衬砌台车，包括模板总成（1），模板总成（1）的侧面通过支撑系统（2）分别与左门架立柱（3）和右门架立柱（11）连接，模板总成（1）的顶面连接托架总成（6），横移机构（8）通过顶升系统（7）连接托架总成（6），左门架立柱（3）和右门架立柱（11）底部分别设有底纵梁（12），底纵梁（12）的两端分别设置有走行机构（10），其特征在于：左门架立柱（3）和右门架立柱（11）横向之间设有由上桁架（5）、下桁架（9）、左桁架（4）、右桁架（13）构成的组合式方形闭合桁架结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白喜江，罗鸿铸，陈永刚，朱四龙，王祥军，龚俊，邵高建，程功华，康旭升，李哲朋，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团股份有限公司，湖南五新重型装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：