【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种汽车用右吸能盒外板结构。
技术介绍
大量交通事故表明，汽车在行驶过程中遇到正面碰撞，保险杠是一个十分关键的的区域。如果碰到行人，行人的膝关节通常最先与汽车的保险杠区域相接触，行人腿部膝关节的受伤害的程度直接取决于保险杠区域的吸能效果，为了减轻防撞梁对行人膝关节的直接冲击，通常在前防撞梁的前部安装行人保护吸能装置。防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的吸能盒，吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车 身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车用右吸能盒外板结构，结构设计合理，使得汽车在发生碰撞时，有效地降低行人和车辆的受伤害程度。本技术的技术方案如下汽车用右吸能盒外板结构，包括底板、侧板，其特征在于所述的底板由间隔分布的拱形板连接成一体构成，底板一侧的拱形板延边设有一体成型的向上弯曲的弧形板，底板相对的两侧焊接固定有向外倾斜的侧板。所述的汽车用右吸能盒外板结构，其特征在于所述的底板与侧板之间的连接段为弧形过渡。本技术的优点是本技术结构设计合理，是吸能盒一个有效的配件，组成吸能盒可以使得汽车在发生碰撞时，能够有效地降低行人和车辆的受伤害程度。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式参见图I :汽车用右吸能盒外板结构,包括底板I、侧板2，底板I有间隔分布的拱形板1-1连接成一体构成，底板I 一侧的拱形板1-1延边设有一体成型的向上弯曲的弧形板3，底板I相对的两侧焊接固定有向外倾斜的侧板2。底板I与侧板2之间...
【技术保护点】
一种汽车用右吸能盒外板结构，包括底板、侧板，其特征在于：所述的底板由间隔分布的拱形板连接成一体构成，底板一侧的拱形板延边设有一体成型的向上弯曲的弧形板，底板相对的两侧焊接固定有向外倾斜的侧板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张李华，
申请(专利权)人：安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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