一种应用于拖板车的连接杆安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于拖板车的连接杆安装结构，包括一拖板车，所述拖板车的一端设置有一连接座，所述连接座上活动设置有两根可相对该拖板车转动的连接杆，所述连接座上活动设置有两个相互啮合的转动齿轮，两根连接杆分别与两个转动齿轮相连接。通过采用上述的结构，使得两根连接杆可以随意往外张开或向内并排收拢，而不会受到其他障碍物的阻挡，进而使得采用本实用新型专利技术的连接杆安装结构的拖板车可以适用于不同后支架宽度的拖车，适用范围广；同时由于两根连接杆安装于两个相互啮合的转动齿轮上，因此转动其中一根连接杆时，另一根连接杆也会同步转动，进而使得调整两根连接杆的夹角更加简单方便，而不需要单独调整两根连接杆。

Applied to a trailer connecting rod mounting structure

The utility model discloses a connecting rod used in the trailer mounting structure includes a truck, the trailer is arranged at one end of a connecting seat, the connecting seat is movably arranged on the two relative to the trailer rotation of the connecting rod, the connecting seat is movably arranged on the rotating gear two the mutual engagement of the two connecting rods are respectively connected with the two rotating gear connected. By adopting the structure, the two connecting rods can be folded inward or outward open side by side, and not blocked by other obstacles, thus making the trailer of the utility model of the connecting rod mounting structure can be applied to different stents in the width of the trailer, wide application range; at the same time as the rotation gear two connecting rods installed in two mutually engaged, so the rotation of a connecting rod, a connecting rod will rotate synchronously, thus adjusting the angle between the two connecting rods is more simple and convenient, without the need for a separate adjustment of the two connecting rods.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于拖板车的连接杆安装结构
本技术涉及一种拖板车，特别是一种应用于拖板车的连接杆安装结构。
技术介绍
众所周知，拖板车一般是通过连接杆与其他拖车相连接，从而带动拖板车行走，但是由于不同拖车的尾部后支架的宽度不一样，因此拖板车的两根连接杆也设置成可活动张开以适应不同宽度的拖车。现市面上的拖板车一般是直接将两根连接杆活动安装于拖板车一端上且两根连接杆相距一定的距离，此时两根连接杆可往外张开形成一较大的夹角，因此可以连接于一定宽度的拖车的尾部后支架上，但是此种安装结构，两根连接杆无法并排收拢形成一较小的夹角，进而不适用于一些尾部后支架宽度较窄的拖车，适用范围窄。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种结构简单，同时可以使得两根连接杆张开或收拢以适用于后支架具有不同宽度的拖板车上的安装结构。本技术为解决其技术问题而采用的技术方案是：一种应用于拖板车的连接杆安装结构，包括一拖板车，所述拖板车的一端设置有一连接座，所述连接座上活动设置有两根可相对该拖板车转动的连接杆，所述连接座上活动设置有两个相互啮合的转动齿轮，两根连接杆分别与两个转动齿轮相连接。作为上述技术方案的改进，所述转动齿轮与连接杆之间设置有相互配合使用的插销和插孔，所述插销和插孔其中一设置于所述转动齿轮上，另一则设置于所述连接杆上。作为上述技术方案的进一步改进，所述连接座朝向所述连接杆的一侧壁上设置有上夹板和下夹板，两个转动齿轮活动安装于上夹板和下夹板之间。本技术的有益效果是：由于本技术通过在安装座上活动设置有两个相互啮合的转动齿轮，两根连接杆分别与两个转动齿轮相连接，使得两根连接杆可以随意往外张开或向内并排收拢，而不会受到其他障碍物的阻挡，进而使得采用本技术的连接杆安装结构的拖板车可以适用于不同后支架宽度的拖车，适用范围广；同时由于两根连接杆安装于两个相互啮合的转动齿轮上，因此转动其中一根连接杆时，另一根连接杆也会同步转动，进而使得调整两根连接杆的夹角更加简单方便，而不需要单独调整两根连接杆。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术一优选实施例的外观结构示意图；图2是本技术一优选实施例中安装座、转动齿轮和连接杆的装配结构示意图；图3是本技术一优选实施例中安装座、转动齿轮与连接杆的装配结构局部分解示意图；图4是本技术一优选实施例中转动齿轮与连接杆的装配结构分解示意图。具体实施方式参照图1、图2、图3和图4，一种应用于拖板车的连接杆安装结构，包括一拖板车10，所述拖板车10的一端设置有一连接座11，所述连接座11上活动设置有两根可相对该拖板车10转动的连接杆20，所述连接座11上活动设置有两个相互啮合的转动齿轮12，两根连接杆20分别与两个转动齿轮12相连接。参照图3和图4，在这里，在本技术中，为了便于安装，优选地，所述转动齿轮12与连接杆20之间设置有相互配合使用的插销31和插孔32，所述插销31和插孔32其中一设置于所述转动齿轮12上，另一则设置于所述连接杆20上。作为本技术的一优选实施例，所述插销31设置于所述转动齿轮12上，而插孔32则设置于所述连接杆20上，当然上述的插销31和插孔32互换位置也是可以的。参照图2和图3，为了使得两个转动齿轮12的安装更加简单，同时便于两根连接杆20摆动，在本技术中，优选地，所述连接座11朝向所述连接杆20的一侧壁上设置有上夹板111和下夹板112，两个转动齿轮12活动安装于上夹板111和下夹板112之间。通过将两个转动齿轮12设置于上夹板111和下平板112之间，既可以保证两个转动齿轮12与安装座11之间的安装牢固可靠，同时又可以避免两根连接杆20转动时受到其他障碍物的阻碍而不能转动。以上所述仅为本技术的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本技术目的的技术方案都属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于拖板车的连接杆安装结构，包括一拖板车（10），所述拖板车（10）的一端设置有一连接座（11），所述连接座（11）上活动设置有两根可相对该拖板车（10）转动的连接杆（20），其特征在于：所述连接座（11）上活动设置有两个相互啮合的转动齿轮（12），两根连接杆（20）分别与两个转动齿轮（12）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种应用于拖板车的连接杆安装结构，包括一拖板车（10），所述拖板车（10）的一端设置有一连接座（11），所述连接座（11）上活动设置有两根可相对该拖板车（10）转动的连接杆（20），其特征在于：所述连接座（11）上活动设置有两个相互啮合的转动齿轮（12），两根连接杆（20）分别与两个转动齿轮（12）相连接。2.根据权利要求1所述的一种应用于拖板车的连接杆安装结构，其特征在于：所述转动齿轮（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖宏波，
申请(专利权)人：中山盛加儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44