【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车保险杠，具体是一种汽车发生碰撞时能吸收和缓和冲击力的后端保险杠。
技术介绍
随着国民经济的发展和人民生活水平的提升，汽车在人民生活和生产中的地位显得越来越重要，大量的汽车涌入，给交通带来了日益严重的隐患，使得交通事故时有发生，为了减少交通事故对可乘人员带来的伤害，汽车保险杠作为最简单有效的防护用具，受到了人民的欢迎，汽车保险杠一般是安装于汽车车身前后部位的一种防护装置，现有的汽车保险杠以金属，玻璃钢等材料为主，金属材料一般使用3毫米以上的铜板冲压呈U型槽钢，但是以上金属构件制作的各种保险杠在发生碰撞时，耐冲击性能较差，仅能吸收和缓和部分外界冲击力，因而对人的伤害，车辆的损害程度仍然很大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，生产成本低，通用性强，撞击变形量大，保险作用强的后端保险杠。为解决上述技术问题，本技术后端保险杠，包括保险杠主体，所述保险杠主体为双层结构，在所述保险杠主体之间设有缓冲装置；支撑臂，所述支撑臂通过螺栓与所述保险杠主体连接。所述缓冲装置为均匀分立设置的聚氨酯缓冲层。在所述保险杠主体的前端还进一步设有一防滑层。本技术后端保...
【技术保护点】
后端保险杠，其特征在于，包括：保险杠主体，所述保险杠主体为双层结构，在所述保险杠主体之间设有缓冲装置；支撑臂，所述支撑臂通过螺栓与所述保险杠主体连接；所述缓冲装置为均匀分立设置的聚氨酯缓冲层；在所述保险杠主体的前端还进一步设有一防滑层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董安奎，王涛，林晓平，张秀峰，杨长忠，
申请(专利权)人：烟台名岳模塑有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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