用于车辆的吸能盒制造技术

技术编号:14977107 阅读:113 留言:0更新日期:2017-04-03 10:13
本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的吸能盒。该吸能盒包括:外缸体,所述外缸体具有外阀腔,所述外阀腔内充满液压油;内缸体,所述内缸体与所述外缸体密封连接,并且所述内缸体相对所述外缸体可滑动,所述内缸体具有与所述外阀腔隔离开的内阀腔,所述内阀腔与所述外阀腔之间设置有电子式节流装置;碰撞传感器,所述碰撞传感器用于检测所述车辆是否发生碰撞;以及控制器,所述控制器分别与所述碰撞传感器、所述电子式节流装置相连。根据本实用新型专利技术实施例的用于车辆的吸能盒,能够根据碰撞过程中碰撞传感器的实时数据及时调整电子式节流装置的流量,改善吸能盒的吸能特性,从而有效降低碰撞力对车辆的冲击,保证乘员的安全性,提高车辆的安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,具体而言,涉及一种用于车辆的吸能盒
技术介绍
吸能盒是汽车碰撞时主要吸能零件之一,传统吸能盒的碰撞吸能特性是由汽车的结构设计特点以及所用材料决定的。当车身发生碰撞时,传统的吸能盒只能依靠自身材料和零件结构的物理特性,发生材料压溃变形进行吸能,其碰撞吸能特性不会因为外界条件的变化而改变,吸能效果较为局限。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本技术的目的在于提出一种用于车辆的吸能盒,该吸能盒能够根据碰撞情况及时调整吸能盒的吸能特性,最大限度地吸收碰撞能量。根据本技术实施例的用于车辆的吸能盒,包括:外缸体,所述外缸体具有外阀腔,所述外阀腔内充满液压油;内缸体,所述内缸体与所述外缸体密封连接,并且所述内缸体相对所述外缸体可滑动,所述内缸体具有与所述外阀腔隔离开的内阀腔,所述内阀腔与所述外阀腔之间设置有电子式节流装置;碰撞传感器,所述碰撞传感器用于检测所述车辆是否发生碰撞;以及控制器,所述控制器分别与所述碰撞传感器、所述电子式节流装置相连。根据本技术实施例的用于车辆的吸能盒能够根据碰撞过程中碰撞传感器的实时数据及时调整电子式节流装置本文档来自技高网...
用于车辆的吸能盒

【技术保护点】
一种用于车辆的吸能盒,其特征在于,包括:外缸体,所述外缸体具有外阀腔,所述外阀腔内充满液压油;内缸体,所述内缸体与所述外缸体密封连接,并且所述内缸体相对所述外缸体可滑动,所述内缸体具有与所述外阀腔隔离开的内阀腔,所述内阀腔与所述外阀腔之间设置有电子式节流装置;碰撞传感器,所述碰撞传感器用于检测所述车辆是否发生碰撞;以及控制器,所述控制器分别与所述碰撞传感器、所述电子式节流装置相连。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的吸能盒,其特征在于,包括:外缸体,所述外缸体具有外阀腔,所述外阀腔内充满液压油;内缸体,所述内缸体与所述外缸体密封连接,并且所述内缸体相对所述外缸体可滑动,所述内缸体具有与所述外阀腔隔离开的内阀腔,所述内阀腔与所述外阀腔之间设置有电子式节流装置;碰撞传感器,所述碰撞传感器用于检测所述车辆是否发生碰撞;以及控制器,所述控制器分别与所述碰撞传感器、所述电子式节流装置相连。2.根据权利要求1所述的用于车辆的吸能盒,其特征在于,所述电子式节流装置为电子式节流阀。3.根据权利要求1所述的用于车辆的吸能盒,其特征在于,所述碰撞传感器固定在所述外缸体上。4.根据权利要求1所述的用于车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李晓刚杨宇威武胜军蒯振
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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