【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种仪表板通用型夹具。
技术介绍
目前汽车行业在做仪表板的环境实验和功能实验时,采用的均为专用型夹具,SP根据不同的产品结构做出与之对应的夹具。此类夹具具有三个缺点一、重复利用率低;二、设计制造周期为两个月左右,时间较长;三、占用空间较大,对库存的要求较高。
技术实现思路
·本技术的目的是提供一种仪表板通用型夹具,适用于所有规格的仪表板进行环境实验和功能实验的固定。本技术是由背部框架、底部框架、二根背部定位杆、二根背部旋转杆和二根底部定位杆构成,背部框架和底部框架联接在一起,二根背部定位杆和二根背部旋转杆立设在背部框架中,背部框架的上梁和下梁具有固定滑槽,背部定位杆的两端以螺栓分别固定在背部框架的上梁和下梁的固定滑槽中;二根背部旋转杆和的两端固定有转盘,转盘的边侧具有相对的二个弧形滑槽,转盘以螺栓穿过弧形滑槽,螺栓固定在背部框架的上梁和下梁的固定滑槽中,背部定位杆、背部旋转杆和背部框架立梁上均以螺栓固定有可调横向固定梁,背部定位杆上的可调横向固定梁前端以螺栓固定有可调钩挂梁,背部旋转杆上的可调横向固定梁前端以螺栓固定有单头90°旋转机构;二根底部定位杆两端 ...
【技术保护点】
一种仪表板通用型夹具,其特征在于:是由背部框架(1)、底部框架(2)、二根背部定位杆(3)、二根背部旋转杆(4)和二根底部定位杆(5)构成,背部框架(1)和底部框架(2)联接在一起,二根背部定位杆(3)和二根背部旋转杆(4)立设在背部框架(1)中,背部框架(1)的上梁(11)和下梁(12)具有固定滑槽(13),背部定位杆(3)的两端以螺栓(31)分别固定在背部框架(1)的上梁(11)和下梁(12)的固定滑槽(13)中;二根背部旋转杆(4)和的两端固定有转盘(41),转盘(41)的边侧具有相对的二个弧形滑槽(42),转盘(41)以螺栓(43)穿过弧形滑槽(42),螺栓(43) ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王富贵,程旭,陆萍,王长余,宋仕光,刘兆军,
申请(专利权)人:长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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