机动车用仪表板制造技术

提供了一种机动车用仪表板。位于副驾驶座椅侧的仪表板主体形成有朝向车室内侧开口的杂物箱收纳部。杂物箱收纳在杂物箱收纳部中且开关自如。设置有用于悬挂物品的钩。钩位于形成在杂物箱的下方的副驾驶座椅的乘员的腿部收纳空间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车用仪表板，其中：位于副驾驶座椅侧的仪表板主体形成有朝向车室内侧开口的杂物箱收纳部；杂物箱收纳在所述杂物箱收纳部中且开关自如；并且设置有用于悬挂物品的钩。
技术介绍
根据现有技术的机动车用仪表板，开关操作按钮(knob)设置于杂物箱的盖的上设计面，用于悬挂物品的钩设置于开关操作按钮，使得钩能够伸出和收回。专利文献1：日本特开2005-132297号公报根据现有技术的结构，由于用于悬挂物品的钩设置于杂物箱的盖的开关操作按钮，所以悬挂在钩上的包袱或袋子朝向就座于副驾驶座椅的乘员的膝部上方的就座空间突出，使得就座于副驾驶座椅的乘员的就座舒适性劣化。此外，悬挂在钩上的包袱或袋子容易被就座于副驾驶座椅的乘员看到，有损车室内的外观。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种机动车用仪表板，其能够改善就座于副驾驶座椅的乘员的就座舒适性并且能够尽可能抑制车室内的外观受损。本专利技术提供一种机动车用仪表板，其中：位于副驾驶座椅侧的仪表板主体形成有朝向车室内侧开口的杂物箱收纳部；杂物箱收纳在所述杂物箱收纳部中且开关自如；并且设置有用于悬挂物品的钩，所述钩位于形成在所述杂物箱的下方的所述副驾驶座椅的乘员的腿部收纳空间。根据以上构造，钩位于形成在杂物箱5的下方的副驾驶座椅的乘员的腿部收纳空间。因此，悬挂在钩上的物品或袋子(下文中称作“物品等”)不会朝向就座于副驾驶座椅的乘员的膝部上方的就座空间突出，使得就座于副驾驶座椅的乘员的就座舒适性不会劣化。此外，悬挂在钩上的物品等不会被就座于副驾驶座椅的乘员完全看到。因此，能够尽可能地抑制车室内的外观受损。根据本专利技术，如果所述钩的顶端从下方面对所述杂物箱的盖的下端部，并且所述钩的开口由所述钩的顶端和所述盖的下端部形成，则能够获得以下有利效果。通过从盖的上端部侧沿着杂物箱的盖的设计面向下移动物品等的悬挂部，能够将悬挂部容易地悬挂在钩上。从而，能够改善可用性。这样，即使在钩构造成不朝向就座于副驾驶座椅的乘员膝部上方的就座空间突出时，也能够容易地将物品等的悬挂部悬挂在钩上。结果，能够更可靠地防止就座于副驾驶座椅的乘员的就座舒适性恶化。根据本专利技术，如果所述杂物箱由所述仪表板主体支撑，并且围绕所述杂物箱的下端部侧的水平轴心摆动且开关自如，所述钩从所述杂物箱的下端面向下突出，并且所述水平轴心布置成靠近所述杂物箱的下端面的车辆前方侧的端部，则能够获得以下有利效果。由于钩从杂物箱的下表面向下突出，并且水平轴心布置成靠近杂物箱的下表面的车辆前方侧的端部，所以能够将钩定位成靠近水平轴心。因此，例如，与钩设置在杂物箱的盖的上设计面侧的比较例的结构相比，即使当杂物箱摆动打开时，也能够使悬挂在钩上的物品等的位置变化小。由此，能够防止悬挂在钩上的物品等脱离钩或者接触地板面。与比较例的结构相比，能够抑制由于悬挂在钩上的物品等的载荷而产生的围绕水平轴心的转矩，使得转矩小。结果，能够防止杂物箱向下弯曲并且防止杂物箱收纳部的嵌合部(分离部)的间隙/高度差由于杂物箱向下弯曲而增大。此外，当开关杂物箱时，能够防止杂物箱快速打开并且防止杂物箱的关闭操作变得沉重。根据本专利技术，如果所述杂物箱在关闭状态下的所述钩的下端位于所述杂物箱在整个摆动行程中的所述钩的顶端的下方，则能够获得以下有利效果。即使当杂物箱打开时，也能够防止物品等脱离钩。根据本专利技术，如果所述钩的基部与所述杂物箱的下端面和侧面相连，则能够获得以下有利效果。由于能够沿两个方向、即沿车辆宽度方向和上下方向支撑钩的基部，所以能够增大钩至杂物箱的连接强度。根据本专利技术，如果所述钩连接至所述杂物箱收纳部的驾驶员座椅侧的侧壁的下端部，则能够获得以下有利效果。即使在杂物箱打开时，钩的角度或位置也不会改变。因此，能够防止物品等由于杂物箱打开而脱离钩。结果，不必为了防止物品等脱离而使钩大，使得钩能够小型化。此外，由于钩定位成靠近驾驶员座椅，所以驾驶员能够使用钩。根据本专利技术，当所述钩的驾驶员座椅侧的侧部的上端部与所述杂物箱收纳部的驾驶员座椅侧的侧壁的下端部相连，所述杂物箱由所述仪表板主体支撑，并且围绕所述杂物箱的下端部侧的水平轴心摆动且开关自如，并且所述杂物箱的下端部形成有用于所述杂物箱在整个摆动行程中避免所述杂物箱的下端部与所述钩之间干涉的退避部时，能够获得以下有利效果。由于能够在杂物箱的整个摆动行程中避免杂物箱的下端部与钩之间干涉，所以能够平滑地开关杂物箱。根据本专利技术，能够提供一种机动车用仪表板，其能够改善就座于副驾驶座椅的乘员的就座舒适性并且能够尽可能抑制车室内的外观受损。附图说明在附图中：图1是副驾驶座椅处仪表板的主视图；图2是从背侧看到的杂物箱的立体图；图3是沿着图1的线A-A截取的截面图；图4是关闭状态的杂物箱的纵截面图；图5是打开状态的杂物箱的纵截面图；图6是示出根据另一说明性实施方式的杂物箱收纳部附近的立体图；图7是根据另一说明性实施方式的副驾驶座椅处仪表板的主视图；以及图8是示出杂物箱退避部的操作的侧视图。具体实施方式以下，将参照附图说明用于实施本专利技术的第一说明性实施方式和第二说明性实施方式。<第一说明性实施方式>[仪表板1的结构]图1和图3示出在机动车的副驾驶座椅侧的具有杂物箱5的仪表板1。朝向车辆后方侧Rr(车室内侧)开口的杂物箱收纳部3(参照图1和图5)形成在副驾驶座椅侧的仪表板主体2的下半部。上侧开口的杂物箱5收纳在杂物箱收纳部3中且开关自如。仪表板主体2和杂物箱5由合成树脂制成。[杂物箱5的结构]如图2至图4所示，杂物箱5具有扁平底壁11并且当从纵截面侧视图观察时具有大致V字形状。杂物箱5具有：底壁11；盖12，其具有从底壁11的车辆后方侧Rr的端部立设的竖向壁形状(vertical wall shape)；前壁13，其从底壁11的车辆前方侧Fr(车室外侧)的端部立设；和左右一对侧壁14，其连接底壁11、盖12和前壁13。盖12倾斜成使得随着盖越靠车辆后方侧Rr盖的位置越靠上方，前壁13倾斜成随着前壁13越靠车辆前方侧Fr前壁13的位置越靠上方。盖12位于就座于副驾驶座椅8的乘员A的胫骨部A1的上半部的前方(参照图3)。用于开关杂物箱5的开关操作按钮27(参照图1)设置在盖12的上部的宽度方向中央。如图2至图5所示，下侧开口并且具有弧形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车用仪表板，其中，位于副驾驶座椅侧的仪表板主体形成有朝向车室内侧开口的杂物箱收纳部；杂物箱收纳在所述杂物箱收纳部中且开关自如；并且设置有用于悬挂物品的钩，所述钩位于形成在所述杂物箱的下方的所述副驾驶座椅的乘员的腿部收纳空间。

【技术特征摘要】
2013.07.17 JP 2013-1483841.一种机动车用仪表板，其中，
位于副驾驶座椅侧的仪表板主体形成有朝向车室内侧开口的杂物箱收
纳部；
杂物箱收纳在所述杂物箱收纳部中且开关自如；并且
设置有用于悬挂物品的钩，
所述钩位于形成在所述杂物箱的下方的所述副驾驶座椅的乘员的腿部
收纳空间。
2.根据权利要求1所述的机动车用仪表板，其特征在于，
所述钩的顶端从下方面对所述杂物箱的盖的下端部，并且
所述钩的开口由所述钩的顶端和所述盖的下端部形成。
3.根据权利要求1或2所述的机动车用仪表板，其特征在于，
所述杂物箱由所述仪表板主体支撑，并且围绕所述杂物箱的下端部侧的
水平轴心摆动且开关自如，
所述钩从所述杂物箱的下端面向下突出，并且
所述水平轴心布置成靠近所述杂物箱的下端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：河合成幸，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP