一种大型船用铜质螺旋桨铸件浇注系统技术方案

本发明专利技术公开了一种大型船用铜质螺旋桨铸件浇注系统，由以下浇注系统单元依次连接构成：直浇口、迷宫式转接包、横浇口、集渣过滤单元、环形跑道和内浇口；直浇口连接迷宫式转接包的进流一端的上方；所述迷宫式转接包内设置若干条直角回路；横浇口连接迷宫式转接包与环形跑道之间；集渣过滤单元设置于横浇口靠近环形跑道处，集渣过滤单元内部放置双层过滤网；在环形跑道上与进口相对的位置通过竖向隔板断开，在隔板端部有两个互不相通分别与两侧通道相通的集渣包，集渣包向环形跑道外侧凸出；环形跑道的环形区域内侧有向下的凹台，凹台的环形上平面连接有若干竖向设置的内浇口。它是一种简洁、高效的浇注系统，大幅提高浇注系统的挡渣能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船用铜质螺旋桨铸件浇注的浇注系统，尤其涉及一种适合大型船用铜质螺旋桨铸件生产的设备。
技术介绍
浇注系统是在生产铸件产品时，负责将金属液引入铸型中形成铸件的一系列通道。除了起到引流作用外，浇注系统还有改善金属液流态、加强铸件补缩、集渣挡渣等作用。因此，铸件浇注系统设计的合理与否至关重要，直接影响到铸件的内在质量。虽然国内生产船用铜质螺旋桨的厂家众多，但对螺旋桨毛坯的浇注系统设计尚无统一认识，因此各厂家采用的浇注系统也不一样。尤其是大型铜质螺旋桨，由于其浇注系统设计不合理，经常导致螺旋桨铸件存在夹渣、气孔等铸造缺陷，后续加工时难以去除，降低了产品的机械性能，产品甚至因此报废。目前，国内厂家常用的浇注系统组成是直浇口 -离心式集渣包-金属(或耐火砖)过滤网-横浇口 -内浇口。由于浇注初期铜液会产生大量的二次氧化夹渣，浇注系统中虽然设置了集渣包和过滤网，但是由于集渣包的集渣量有限且过滤网的空隙较大，浇注过程中仍有大量的氧化渣通过过滤网进入型腔。进入型腔内的氧化渣在铸件凝固过程中来不及上浮，待铸件凝固后便在铸件内部停留，形成铸造缺陷；或分散的氧化渣在铸件表面聚集，在铸件表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型船用铜质螺旋桨铸件浇注系统，其特征在于，由以下浇注系统单元依次连接构成：直浇口(1)、迷宫式转接包(2)、横浇口(3)、集渣过滤单元(4)、环形跑道(5)和内浇口(6)；所述直浇口(1)是竖向设置的管形；直浇口(1)连接迷宫式转接包(2)的进流一端的上方；所述迷宫式转接包(2)内设置若干条直角回路；横浇口(3)连接迷宫式转接包(2)与环形跑道(5)之间；集渣过滤单元(4)设置于横浇口(3)靠近环形跑道(5)处，集渣过滤单元(4)内部放置双层过滤网；所述环形跑道(5)是环形通道结构，在环形跑道(5)上与进口相对的位置通过竖向隔板断开，在隔板端部有两个互不相通分别与两侧通道相通的集渣包(5...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋佩学，王湘来，缪进，
申请(专利权)人：镇江同舟螺旋桨有限公司，
类型：发明
国别省市：