一种改良结构的汽车座椅总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种改良结构的汽车座椅总成，属于车辆技术领域。它解决了现有的汽车座椅总成滑轨对来自前后方向的作用力的承载也非常有限等技术问题。本改良结构的汽车座椅总成，包括座板、固定在座板上的靠背和能固定在车身底板上的且相互平行的左固定导轨和右固定导轨，左固定导轨和右固定导轨中分别穿设有能沿着左固定导轨和右固定导轨滑动的左滑动导轨和右滑动导轨，右锁定件上具有能作用在右锁定孔中的右锁定齿，左解锁轴和右解锁轴之间设有能通过所述的转动左解锁轴或右解锁轴使左锁定件的左锁定齿和右锁定件的左锁定齿同时脱离左锁定孔和右锁定孔的连接结构。本实用新型专利技术具有加强了座椅固定时的锁止强度的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆
，涉及一种汽车座椅，特别是一种改良结构的汽车座椅总成。
技术介绍
随着汽车普及，越来越多的人使用到汽车，由于汽车是流水线生产，不同人群的升高和体形具有差异，对驾驶乘坐空间的要求不同，为了解决上述问题，人们专利技术了可调节的座椅。目前汽车座椅上设有多个能调节座椅状态的调节结构，座椅包括座板、靠背和头枕，头枕可调节的固定在靠背上，头枕可以实现上下及前后调节，以实现最大的舒适性，靠背与座板之间的角度也可调节，汽车的前排座椅还能调节前后位置特别是驾驶员，可以根·据自身的体形调节座椅的位置，以保证能够以最舒适的姿势坐在座椅上，方便操纵驾驶台或操控踏板。现有的汽车座椅滑轨大体结构是这样的包括一个固定导轨和滑动导轨，固定导轨利用连接螺栓连接固定在车身的底面上，滑动导轨穿设在固定导轨中，且滑动导轨能在固定导轨中滑动，在滑动导轨的上部与汽车座椅相固连，汽车座椅可随着滑动导轨前后滑动，固定导轨和滑动导轨之间设有滚珠，在固定导轨与滑动导轨相互对接结合的状态下，使两者可以顺利滑动。例如中国专利文件公开了一种汽车座椅滑轨CN201484223U，包括固定导轨和穿设在固定导轨中且能在固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改良结构的汽车座椅总成，包括座板（811）、固定在座板（811）上的靠背（821）和能固定在车身底板上的且相互平行的左固定导轨（111）和右固定导轨（211），所述的左固定导轨（111）和右固定导轨（211）中分别穿设有能沿着左固定导轨（111）和右固定导轨（211）滑动的左滑动导轨（311）和右滑动导轨（411），所述左滑动导轨（311）和右滑动导轨（411）中部分别具有向凸出的呈板状的左安装部（312）和右安装部（412），所述的左安装部（312）和右安装部（412）左右对称的固定在座板（811）的下部处，其特征在于，所述的左固定导轨（111）和右固定导轨（211）侧部处分别沿左固定导...

【技术特征摘要】
1.一种改良结构的汽车座椅总成，包括座板(811)、固定在座板(811)上的靠背(821)和能固定在车身底板上的且相互平行的左固定导轨(111)和右固定导轨(211)，所述的左固定导轨(111)和右固定导轨(211)中分别穿设有能沿着左固定导轨(111)和右固定导轨(211)滑动的左滑动导轨(311)和右滑动导轨(411)，所述左滑动导轨(311)和右滑动导轨(411)中部分别具有向凸出的呈板状的左安装部(312)和右安装部(412)，所述的左安装部(312)和右安装部(412)左右对称的固定在座板(811)的下部处，其特征在于，所述的左固定导轨(111)和右固定导轨(211)侧部处分别沿左固定导轨(111)和右固定导轨(211)的长度方向依次开设有若干个左锁定孔(121)和右锁定孔(221)，所述的左安装部(312)上沿着其长度方向轴向固定且周向转动设置有左解锁轴(321)，所述的左解锁轴(321) —端上固定有左锁定件(331 )，所述的左锁定件(331)上具有能作用在左锁定孔(121)中的左锁定齿(332);所述的右安装部(412)上沿着其长度方向轴向固定且周向转动设置有右解锁轴(421)，所述的右解锁轴(421) —端上固定有右锁定件(431)，所述的右锁定件(431)上具有能作用在右锁定孔(221)中的右锁定齿(432)，所述的左解锁轴(321)和右解锁轴(421)之间设有能通过所述的转动左解锁轴(321)或右解锁轴(421)使左锁定件(331)的左锁定齿(332 )和右锁定件(431)的左锁定齿(332 )同时脱离左锁定孔(121)和右锁定孔(221)的连接结构。2.根据权利要求I所述的改良结构的汽车座椅总成，其特征在于，所述的连接结构包括固定在左解锁轴(321)上的左连接件(341 )、固定在右解锁轴(421)上的右连接件(441)和连接钢绳(511)，所述的连接钢绳(511)—端固定在左连接件(341)上，所述的连接钢绳(511)另一端固定在右连接件(441)上，且所述的连接钢绳(511)处于绷紧状态。3.根据权利要求I所述的改良结构的汽车座椅总成，其特征在于，所述的连接结构为一根连接杆，所述的连接杆一端固定在左解锁轴(321)上，所述的连接杆另一端固定在右解锁轴(421)上。4.根据权利要求I或2或3所述的改良结构的汽车座椅总成，其特征在于，所述的左解锁轴(321) —端向外延伸至左固定滑轨前端的外部，所述伸出左固定导轨(111)的左解锁轴(321) —端朝向右固定导轨(211)弯折为左操作端；所述左解锁轴(321)的长度大于右解锁轴(421)。5.根据权利要求I或2或3所述的改良结构的汽车座椅总成，其特征在于，所述的右解锁轴(421) —端向外延伸至右固...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄道祝，
申请(专利权)人：浙江俱进汽摩配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：