站台门装置制造方法及图纸

技术编号:8356460 阅读:190 留言:0更新日期:2013-02-22 00:42
本实用新型专利技术提供一种能实现紧急逃生门的操作性的提高的站台门装置。该站台门装置(1)包括:设于站台(P)的对应于车辆(C)的上下车口(E1)的位置的站台门(3);能收纳站台门(3)的站台门用门套(5);设于上下车口(E1)之间的紧急逃生门(10);以及能收纳紧急逃生门(10)的紧急逃生门用门套(12),紧急逃生门(10)在收纳于紧急逃生门用门套(12)而形成逃生口(D)的收纳位置与从紧急逃生门用门套(12)中拉出而封闭逃生口(D)的关闭位置之间往复移动,当紧急逃生门(10)的锁定被解除时,开锁/上锁装置(21)使该紧急逃生门(10)在往复移动方向上朝打开方向移动以形成间隙(S)。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

站台门装置
本技术涉及一种设置于车站站台的站台门装置。
技术介绍
目前,在设置于车站站台的站台门装置中设有紧急逃生门,该紧急逃生门用于在轨道车未停在设置有站台门的位置与轨道车的上下车口一致的位置的情况下,供乘客从车辆朝站台侧逃生。例如,日本专利特许3604558号公报中记载的站台门装置具有设于站台的门套和从门套内进退移动以打开、关闭上下车口的门体,门套被设成与上下车口相反一侧的部分能以轴部为中心自由转动。藉此,当轨道车紧急停车时,通过解除门套的锁定,使门套朝站台侧转动以作为紧急逃生门起作用。上述日本专利特许3604558号公报中记载的门套采用在打开状态下朝站台侧突出的结构。因此,在站台狭窄的情况下,其安装存在限制,另外,在人拥挤在站台上的情况下,朝站台侧突出的门套可能会妨碍乘客的通行。因此,提出了一种设于与站台门不同的位置并收纳于门套的滑动式的紧急逃生门。由于滑动式的紧急逃生门不朝站台侧突出,因此, 也能安装在狭窄的站台上,且能消除妨碍通行这样的问题。然而,可预测到在使用紧急逃生门的状况下,乘客是摇晃的。因此,希望紧急逃生门的操作是容易的。然而,即便现有的紧急逃生门的解除锁定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种站台门装置,包括:站台门,该站台门设于站台的对应于车辆的上下车口的位置;站台门用门套,该站台门用门套能收纳所述站台门;紧急逃生门,该紧急逃生门设于与所述上下车口不同的位置;以及紧急逃生门用门套,该紧急逃生门用门套能收纳所述紧急逃生门,其特征在于,所述紧急逃生门在收纳于所述紧急逃生门用门套而形成逃生口的收纳位置与从所述紧急逃生门用门套中拉出而封闭所述逃生口的关闭位置之间往复移动,所述站台门装置还包括开锁/上锁装置,该开锁/上锁装置在所述关闭位置锁定所述紧急逃生门,并在所述紧急逃生门的锁定被解除时,使所述紧急逃生门在所述往复移动方向上朝打开方向移动以形成间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:大井慎二佐藤正博
申请(专利权)人:高见泽电脑科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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