本发明专利技术提供一种路面渗水仪的安装方法以及路面渗水性能检测方法。该路面渗水仪包括：底座、导管、固定座、阀门、量筒以及密封环，所述路面渗水仪的安装方法包括：步骤a.根据路面渗水仪的密封环的底部边缘尺寸制作防水边，将所述防水边与所述路面渗水仪的密封环底面无缝连接；步骤b.选定检测区域，并清理检测区域的灰土杂物；步骤c.将清洁后的路面按路面渗水仪的防水边的轮廓制作记号；步骤d.沿着制作记号向下开一凹槽；步骤e.将密封材料倒入所述凹槽直至填满所述凹槽；步骤f.在所述密封环与所述底座的内腔之间涂上密封材料，并将路面渗水仪连同密封环插入所述凹槽中的密封材料；步骤g.对路面渗水仪进行调整固定。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种测量方法，尤其是用于道路施工中的试验检测方法，具体地，涉及。
技术介绍
由于浙青路面结构承受着远比路表面更为苛刻的水侵蚀，路表积水在高速行车轮胎下产生的动水压力可以直接贯穿浙青面层，为尽量减轻路面结构层的水损害，要求层间粘结材料不仅应具有闻度的密水性而且应有一定的抗水损能力。目前我们在道路施工中通常使用路面渗水仪来测定单位时间内，渗入一定面积路面下水量的试验检测仪器，以此作为路面渗水系数来评价路面的渗水性能，从而反映路面浙青混合料的级配组成等情况。它已经成为评价路面性能的一个重要指标。图I示出了根据现有技术中的路面渗水仪检测时的纵截面结构示意图。具体地， 所述路面渗水仪包括底座I、导管2、固定座3、阀门4、量筒5以及密封环6。所述底座I包括一内腔11，所述内腔11位于所述底座I的下部中央，且所述内腔11向下延伸贯穿所述底座I的底面。所述导管2位于所述底座I的上方，其一端连接所述底座I。所述固定座3 位于所述导管2的上方，所述固定座3与所述导管2的另一端相连接。所述阀门4设置于所述导管2处，控制所述导管2中的液体流动。所述量筒5位于所述固定座3的上方，所述量筒5从所述固定座3的上方插入所述固定座3中。所述密封环6与所述底座I的内腔11 相贴合。通常我们的检测方法为(I)选点在路面上选好测点，将测点上的灰土杂物清除干净。(2)将清洁后的路面用粉笔按渗水仪的密封环6的外径尺寸划好圆圈记号；并沿密封环6的外径尺寸在路面抹一圈密封材料7，使密封材料7嵌满缝隙且牢固地粘结在路面上。(3)将组合好的渗水试验仪底座I用力压在路面密封材料7圈上，再加上压重铁圈8压住仪器底座1，以防压力过大水从底座I与路面间流出。⑷关闭导管2上的阀门4，向仪器的上方量筒5中注满水,将阀门打开,使量筒中的水充满底座的内腔。关闭开关，再次向量筒中注满水。(5)打开开关，观察液面变化，待液面下降至IOOml时，立即开动秒表，每隔60s，读记量筒5的刻度一次，至量筒内液面下降至500ml为止；经过长时间的使用后发现目前使用的这种检测方法存在密封材料7在压密过程中路表面的连通空隙不能完全被密封，经常出现水从底座I的内腔11中流出。本专利技术希望提供一种新的路面渗水仪的安装方法以及相应的路面渗水性能检测方法，其通过对密封方法上的改变，从而解决密封程度不够这一问题。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供。根据本专利技术的一个方面，提供一种路面渗水仪的安装方法，该路面渗水仪包括底座，所述底座包括一内腔，所述内腔位于所述底座的下部中央，且所述内腔向下延伸贯穿所述底座的底面；导管，位于所述底座的上方，所述导管的一端连接所述底座；固定座，位于所述导管的上方，所述固定座与所述导管的另一端相连接；阀门，所述阀门设置于所述导管处，控制所述导管中的液体流动；量筒，位于所述固定座的上方，所述量筒从所述固定座的上方插入所述固定座中；以及密封环，所述密封环与所述底座的内腔相贴合；所述路面渗水仪的安装方法包括如下步骤步骤a.根据路面渗水仪的密封环的底部的边缘尺寸制作一防水边，将所述防水边与所述路面渗水仪的密封环的底面无缝连接；步骤b.选定检测区域，在路面上选定检测区域，将检测区域的灰土杂物清除干净；步骤c.将清洁后的路面按路面渗水仪的密封环的防水边的轮廓的形状以及尺寸制作记号；步骤d.沿着制作记号向下开一凹槽；步骤e.将密封材料倒入所述凹槽直至填满所述凹槽；步骤f.在所述密封环与所述底座的内腔之间涂上密封材料，并将路面渗水仪连同密封环插入所述凹槽中的密封材料；步骤g.对路面渗水仪进行调整固定。优选地，所述凹槽的深度大于或等于所述防水边的高度，所述防水边完全插入所述凹槽以及所述凹槽内密封材料中。优选地，所述凹槽的深度小于所述防水边的高度，所述防水边部分插入所述凹槽以及所述凹槽内密封材料中。优选地，所述步骤e之后还包括如下步骤步骤h.沿密封环的外径尺寸在路面抹一圈密封材料，使密封材料嵌满缝隙且牢固地粘结在路面上。优选地，所述密封材料由腻子或油灰中的任一种制成。优选地，所述防水边的横截面内径为15cm。优选地，所述步骤g之前还包括如下步骤步骤i.将一压重铁圈放置于所述路面渗水仪之上，压住所述路面渗水仪的底座。根据本专利技术的另一个方面，还提供一种路面渗水性能的检测方法，所述路面渗水性能的检测方法包括如下步骤步骤A.将路面渗水仪安装于待检测区域，其中，所述路面渗水仪包括底座，所述底座包括一内腔，所述内腔位于所述底座的下部中央，且所述内腔向下延伸贯穿所述底座的底面；导管，位于所述底座的上方，所述导管的一端连接所述底座；固定座，位于所述导管的上方，所述固定座与所述导管的另一端相连接；阀门，所述阀门设置于所述导管处，控制所述导管中的液体流动；量筒，位于所述固定座的上方，所述量筒从所述固定座的上方插入所述固定座中；以及密封环，所述密封环与所述底座的内腔相贴合；步骤B.关闭所述路面渗水仪的阀门，向所述路面渗水仪的量筒中注水；步骤C.迅速将阀门完全打开，水从导管流入底座的内腔，待量筒中的水充满底座的内腔后，关闭开关， 再次向量筒中注满水；步骤D.再次打开开关，待液面下降至第一指定液面时，立即开动秒表，每间隔一段时间，读记量筒的刻度一次，至量筒内液面下降至第二指定液面时为止；步骤E.根据记录的数据以及计算公式，得出路面渗水系数；其中，所述步骤A还包括所述的路面渗水仪的安装方法。优选地，所述步骤D中所述第一指定液面为100ml，所述第二指定液面为500ml。优选地，所述步骤D中所述每次读记量筒的刻度的间隔时间为60s。本专利技术通过提供一种新的路面渗水仪的安装方法以及相应的路面渗水性能检测方法，其使用路面渗水仪通过在路面渗水仪的底座下方挖槽，将密封材料放置入开槽内，将路面渗水仪带防水边的密封环插入放置有密封材料的开槽内。这种路面渗水性能的检测方法能够提高密封材料的密封程度，解决目前技术中的问题。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显图I示出根据现有技术中的路面渗水仪的纵截面结构示意 阅图2示出根据本专利技术的第一实施例的，路面渗水仪的密封环的纵截面结构示意图; 图3示出根据本专利技术的第一实施例的，在检测区域开槽填充密封材料后的路面纵截面结构示意 阅图4示出根据本专利技术的第一实施例的，路面渗水仪插入凹槽后的纵截面结构示意图; 图5示出根据本专利技术的第一实施例的，路面渗水仪的安装方法的流程图6示出根据本专利技术的第二实施例的，路面渗水仪插入凹槽后的纵截面结构示意图；以及图7根据本专利技术的第三实施例的，路面渗水仪的检测方法的流程图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的
技术实现思路
进行进一步地说明图2示出了根据本专利技术的第一实施例的，路面渗水仪的密封环的纵截面结构示意图。具体地，在本专利技术的第一实施例中，所述路面渗水仪的安装方法的步骤首先为步骤a : 根据路面渗水仪的密封环6的底面的边缘尺寸制作一防水边61，将所述防水边61与所述路面渗水仪的密封环6的底面无缝连接。如图2所示，所述防水边61的形状以及尺寸与所述密封环6的底面边缘相适应。优选地，所述防水边61的横截面内径为15cm。进而将所述防水边61与所述路面渗水仪的密封环6的底面本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种路面渗水仪的安装方法，该路面渗水仪包括：底座，所述底座包括一内腔，所述内腔位于所述底座的下部中央，且所述内腔向下延伸贯穿所述底座的底面；导管，位于所述底座的上方，所述导管的一端连接所述底座；固定座，位于所述导管的上方，所述固定座与所述导管的另一端相连接；阀门，所述阀门设置于所述导管处，控制所述导管中的液体流动；量筒，位于所述固定座的上方，所述量筒从所述固定座的上方插入所述固定座中；以及密封环，所述密封环与所述底座的内腔相贴合；所述路面渗水仪的安装方法包括如下步骤：步骤a.根据路面渗水仪的密封环的底部的边缘尺寸制作一防水边，将所述防水边与所述路面渗水仪的密封环的底面无缝连接；步骤b.选定检测区域，在路面上选定检测区域，将检测区域的灰土杂物清除干净；步骤c.将清洁后的路面按路面渗水仪的密封环的防水边的轮廓的形状以及尺寸制作记号；步骤d.沿着制作记号向下开一凹槽；步骤e.将密封材料倒入所述凹槽直至填满所述凹槽；步骤f.在所述密封环与所述底座的内腔之间涂上密封材料，并将路面渗水仪连同密封环插入所述凹槽中的密封材料；步骤g.对路面渗水仪进行调整固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛菊良，王勤，董玉，李超群，孙步芹，
申请(专利权)人：上海同济建设工程质量检测站，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。