一种车载式沥青路面抗渗水性能测试装置制造方法及图纸

技术编号:13858415 阅读:106 留言:0更新日期:2016-10-18 22:01
本实用新型专利技术公开了一种车载式沥青路面抗渗水性能测试装置,包括底座、内钢圈和外钢圈,所述底座上中部设置有内钢圈,所述底座上外部设置有外钢圈,所述内钢圈内部形成降压空间,所述内钢圈和外钢圈之间形成增压空间,所述内钢圈和外钢圈之间设置有支撑杆,所述外钢圈外壁连接设置有升降杆,所述增压空间和降压空间分别由导管与压缩机连接。本实用新型专利技术的有益效果,实现了车载自动化测试;当车辆行驶至测试点后,升降杆放下装置,打开压缩机的控制器,测试抽气空间的气压强度,进而计算路面渗水系数,不仅不会对路面造成任何污染,还设置有环形软橡胶圈,增加了密封效果、提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面抗渗水性能测试装置,具体涉及一种车载式沥青路面抗渗水性能测试装置
技术介绍
现有的沥青路面抗渗水试验采用标准渗水仪测试,通过密封底圈,经一定水压,以水为介质,适用于测定沥青混合料路面及碾压成型的沥青混合料试件的渗水系数。以检验路面的渗水性能及沥青混合料的配合比设计。目前的渗水系数测试存在以下两个问题:1、底座密封的过程耗时长,且易脏易污染路面,要一人密封,一人计时计数共两个人操作,不仅浪费人力,还降低了效率;2、很难找到一种快速、环保、粘结能力强的密封材料,经常出现很多试验密封效果不佳,测试结果不能反映真实情况。基于此,试验应充分考虑密封效果及测试效率的提高。
技术实现思路
针对上述问题,本技术旨在提供一种车载式沥青路面抗渗水性能测试装置,用于在有气压差的情况下,通过气压强度来测试路面的密水性能。为实现该技术目的,本技术的方案是:一种车载式沥青路面抗渗水性能测试装置,包括底座、内钢圈和外钢圈,所述底座上中部设置有内钢圈,所述底座上外部设置有外钢圈,所述内钢圈内部形成降压空间,所述内钢圈和外钢圈之间形成增压空间,所述内钢圈和外
钢圈之间设置有支撑杆,所述外钢圈外壁连接设置有升降杆,所述增压空间和降压空间分别由导管与压缩机连接。作为优选,所述内钢圈和外钢圈之间密封设置有环形软橡胶圈。作为优选,所述压缩机和升降杆还连接有控制器。本技术的有益效果,实现了车载自动化测试;当车辆行驶至测试点后,升降杆放下装置,打开压缩机的控制器,测试抽气空间的气压强度,进而计算路面渗水系数,不仅不会对路面造成任何污染,还设置有环形软橡胶圈,增加了密封效果、提高工作效率。附图说明图1为本技术的侧视结构示意图;图2为本技术的俯视结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。如图1、2所示,本技术所述的具体实施例为一种车载式沥青路面抗渗水性能测试装置,包括底座1、内钢圈2和外钢圈3,所述底座1上中部设置有内钢圈2,所述底座1上外部设置有外钢圈3,所述内钢圈2内部形成降压空间4,所述内钢圈2和外钢圈3之间形成增压空间5,所述内钢圈2和外钢圈3之间设置有支撑杆6,所述外钢圈3外壁连接设置有升降杆7,所述增压空间5和降压空间4分别由导管8与压缩机9连接。为了增加密封效果,所述内钢圈2和外钢圈3之间密封设置有环形软橡胶圈10。环形软橡胶圈紧粘在底座上内外钢圈之间,环形软
橡胶圈设置高低气压差,使橡胶圈紧紧密封沥青路面,增加了密封效果、提高工作效率。为了方便控制压缩机,所述压缩机9和升降杆7还连接有控制器。当车辆行驶至测试点后,升降杆放下装置,打开压缩机的控制器,测试抽气空间的气压强度,进而计算路面渗水系数,且不会对路面造成任何污染,实现了车载自动化。以上所述,仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车载式沥青路面抗渗水性能测试装置,其特征在于:包括底座、内钢圈和外钢圈,所述底座上中部设置有内钢圈,所述底座上外部设置有外钢圈,所述内钢圈内部形成降压空间,所述内钢圈和外钢圈之间形成增压空间,所述内钢圈和外钢圈之间设置有支撑杆,所述外钢圈外壁连接设置有升降杆,所述增压空间和降压空间分别由导管与压缩机连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载式沥青路面抗渗水性能测试装置,其特征在于:包括底座、内钢圈和外钢圈,所述底座上中部设置有内钢圈,所述底座上外部设置有外钢圈,所述内钢圈内部形成降压空间,所述内钢圈和外钢圈之间形成增压空间,所述内钢圈和外钢圈之间设置有支撑杆,所述外钢圈外壁连接设置有升降杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖春发吴传海王甲辰陈振秀李善强陈龙智许新权李毅邓星鹤方杨王璐王子彬王敬飞李浩严超潘玲钟鼎文刘锋饶志勇黄克旺展宏图王旺张海威张国民
申请(专利权)人:广东华路交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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