一种钻孔后测试沥青路面内部渗水性能的方法技术

本发明专利技术提供一种钻孔后测试沥青路面内部渗水性能的方法，首先选定测点，采用冲击钻在测点位置钻孔，再采用橡皮泥填充孔底，使得剩余深度为检测结构层厚度，最后采用改进的路面渗水仪进行渗水试验。本发明专利技术克服现有T0971-2008“沥青路面渗水系数测试方法”的不足，提供一种钻孔渗水试验方法，并应用于检测已建成的沥青路面内部不同深度处的渗透性，为制定预防性的养护措施，及时、科学地预防沥青路面水损害提供依据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种道路路面内部材料渗水性能的检测方法。尤其钻孔后测试浙青路面内部渗水性能的方法。
技术介绍
采用现有《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)中T0971-2008 “浙青路面渗水系数测试方法”，检测已建成浙青路面的渗水系数，不能反映路面结构层内部不同深度处的渗水性能。浙青路面为分层施工的层状结构，如果路面结构的表面层不渗水，而其下的结构层透水，使用一段时间后，在车辆荷载、环境温度和雨水等作用下造成表面层的磨耗、开裂等均会导致路面结构透水，发生水损害，丧失使用性能。因此，按照现有方法检测路面的渗水系数，不能评价路面结构层内部不同深度处的渗水性能，根据检测结果制定的路面养护措施缺乏针对性，容易贻误养护时机，造成路面结构大面积的损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有T0971-2008 “浙青路面渗水系数测试方法”的不足，提供一种钻孔后测试浙青路面内部渗水性能的方法，并应用于检测已建成的浙青路面内部不同结构层的渗透性。为制定预防性的养护措施，及时、科学地预防浙青路面水损害提供依据。本专利技术要解决的问题是(1)检测已建成浙青路面内部不同结构层的渗透性；(2)尽量减少对路面结构的破坏。为实现本专利技术目的，采用如下技术方案 一种钻孔后测试浙青路面内部渗水性能的方法，其特征在于如下步骤 (1)采用冲击钻在测点位置钻孔，孔径为5mnT20mm，深度超出所需检测的第一结构层厚度 Icm 2cm ； (2)采用密封材料填充孔底，使得剩余深度为检测结构层厚度； (3)采用路面渗水仪进行渗水试验 ①将路面渗水仪的底座塑料圈置于以所钻的孔为中心的圆上，分别沿塑料圈的内侧和外侧画上圈，用密封材料对外圈和内圈之间的路面进行密封处理，将渗水仪放在所述外圈和内圈之间的密封材料表面，安装压重钢圈，以防止压力水从底座与路面间流出； ②关闭渗水仪开关，向量筒中注满水，然后打开开关，使得量筒中的水向下流动，排出渗水仪底部密封空间中的空气，关闭开关，再次向量筒中注满水；③打开渗水仪开关，待水面下降至量筒的刻度时，立即开动秒表计时，至水面下降至&刻度时为止；所述勾刻度为100mL 200mL，所述I2刻度为900mL 1000mL ；(4)卸除路面渗水仪，采用冲击钻在同一测点继续钻孔，孔径与步骤(I)相同，深度超出所需检测的第一、第二结构层厚度之和lcnT2cm ； 再次采用密封材料填充孔底，使得剩余深度为所需检测的第一、第二结构层厚度之和，操作与步骤(2)相同，密封材料采用橡皮泥； 再次采用路面渗水仪进行渗水试验，操作与步骤(3)相同； (5)重复步骤1-3的操作，其中钻孔深度超出已钻孔的结构层厚度与接下来所需检测的结构层之和lcnT2cm，直至检测到所需的深度的结构层层底； (6)采用快凝快硬硅酸盐水泥制备的水泥浆填孔，水泥浆的组成质量比率为359Γ45%的水和55°/Γ65%的快凝快硬硅酸盐水泥。进一步的，所述路面渗水仪的盛水量筒的高度为600mnT800mm，容积为1200mL 1600mL。进一步的，所述密封材料采用橡皮泥。本专利技术采用以下公式计算路面结构层材料的渗水系数本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钻孔后测试沥青路面内部渗水性能的方法，其特征在于如下步骤：（1）采用冲击钻在测点位置钻孔，孔径为5mm~20mm，深度超出所需检测的第一结构层厚度1cm~2cm；（2）采用密封材料填充孔底，使得剩余深度为检测结构层厚度；（3）采用路面渗水仪进行渗水试验：①将路面渗水仪的底座塑料圈置于以所钻的孔为中心的圆上，分别沿塑料圈的内侧和外侧画上圈，用密封材料对外圈和内圈之间的路面进行密封处理，将渗水仪放在所述外圈和内圈之间的密封材料表面，安装压重钢圈，以防止压力水从底座与路面间流出；②关闭渗水仪开关，向量筒中注满水，然后打开开关，使得量筒中的水向下流动，排出渗水仪底部密封空间中的空气，关闭开关，再次向量筒中注满水；③打开渗水仪开关，待水面下降至量筒的？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？刻度时，立即开动秒表计时，至水面下降至刻度时为止；所述刻度为100mL~200mL，所述刻度为900mL~1000mL；（4）卸除路面渗水仪，采用冲击钻在同一测点继续钻孔，孔径与步骤（1）相同，深度超出所需检测的第一、第二结构层厚度之和1cm~2cm；再次采用密封材料填充孔底，使得剩余深度为所需检测的第一、第二结构层厚度之和，操作与步骤（2）相同，密封材料采用橡皮泥；再次采用路面渗水仪进行渗水试验，操作与步骤（3）相同；（5）重复步骤1？3的操作，其中钻孔深度超出已钻孔的结构层厚度与接下来所需检测的结构层之和1cm~2cm，直至检测到所需的深度的结构层层底；（6）采用快凝快硬硅酸盐水泥制备的水泥浆填孔，水泥浆的组成质量比率为：35%~45%的水和55%~65%的快凝快硬硅酸盐水泥。2012104060303100001dest_path_image002.jpg,dest_path_image004.jpg,835568dest_path_image002.jpg,dest_path_image006.jpg...

【技术特征摘要】
1.一种钻孔后测试浙青路面内部渗水性能的方法，其特征在于如下步骤 (1)采用冲击钻在测点位置钻孔，孔径为5mnT20mm，深度超出所需检测的第一结构层厚度 Icm 2cm ； (2)采用密封材料填充孔底，使得剩余深度为检测结构层厚度； (3)采用路面渗水仪进行渗水试验 ①将路面渗水仪的底座塑料圈置于以所钻的孔为中心的圆上，分别沿塑料圈的内侧和外侧画上圈，用密封材料对外圈和内圈之间的路面进行密封处理，将渗水仪放在所述外圈和内圈之间的密封材料表面，安装压重钢圈，以防止压力水从底座与路面间流出； ②关闭渗水仪开关，向量筒中注满水，然后打开开关，使得量筒中的水向下流动，排出渗水仪底部密封空间中的空气，关闭开关，再次向量筒中注满水； ③打开渗水仪开关，待水面下降至量筒的I1刻度时，立即开动秒表计时，至水面下降^L2刻度时为止；所述刻度为100mL 200mL，所述Z2刻度为900mL 1000mL ； (4)卸除路面渗水仪，采用冲击钻在同一测点继续钻孔，孔径与步骤(I)相同，...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛折圣，张尤平，邓陈记，张龙，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：