一种路面脱空检测设备及其检测方法技术

本发明专利技术的一种路面脱空检测设备及检测方法，包括设置在壳体上部的轴承座、直流电机、电磁离合器、绕线轮；所述绕线轮的前部设置有滑轮组；所述滑轮组的前部设置有光电开关；所述绕线轮上固定有提升绳，提升绳下端固定有钢球；所述线孔的下部垂直设置有锥形导向筒；所述锥形导向筒底部外侧设置有穿过其筒壁的声音传感器；优选的检测方法包括，钢球撞击待测路面、声音传感器采集声音信号、将声音信号进行分析处理得出是否脱空的判断。本发明专利技术能快速、准确的对水泥混凝土路面进行敲击脱空检测、消除机构自身产生的声音；钢球导向桶外表面用尼龙材料,内表面粘接毛毡材料,防止二次回音对采集声音的影响；优选的PC内置声音处理软件可以精确识别脱空与否。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及路面脱空检测设备及检测方法
，尤其是一种路面脱空检测设备及其检测方法。
技术介绍
水泥路面脱空是水泥路面病害中较为难处理的病害之一,由于脱空发生在水泥混凝土板底,路面表层无明显表征,给脱空处治造成一定的困难.目前水泥混凝土路面脱空判断主要有以下几类方法:(1)外观判定法包括人工观测车辆经过时板块的震动状况,雨天时接缝的唧水、唧泥现象等，板缝边缘有无泥浆沉积物等。(2)人工撞击法用铁钎敲击板边，根据不同声音判断是否脱空，此方法需要经验丰富者才能进行判断，而且只能判断出脱空明显的板块。(3)弯沉判别法采用贝克曼梁相邻两板块的弯沉，根据承载板的弯沉值及承载板与未承载板的弯沉差进行综合判断。(4)多级载荷回归法该方法采用落锤弯沉仪(FWD)进行多级载荷加载，绘制不同载荷弯沉回归线，进行脱空判断。(5)反演分析法通过FWD测定路面弯沉值，反算路面结构各层模量，采用板边理论弯沉值与实测弯沉值对比进行脱空判断。上述方法中，外观判别法和人工撞击法操作简单，人为因素多，准确性差，而且无法定量化；弯沉判别法计算简单但是精度不高，不能精准定量，其确定的脱空标准还与结构有关，针对不同结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面脱空检测设备，包括壳体，该壳体内一侧设置声音检测单元，另一侧设置有与声音检测单元连接的控制单元，其特征在于，所述声音检测单元包括设置在壳体上部的轴承座，轴承座内安装有传动轴；所述轴承座一侧设置直流电机；该直流电机具有的转轴通过联轴器与传动轴联接；所述传动轴上安装有电磁离合器和绕线轮；所述电磁离合器吸合时传动轴带动绕线轮旋转；所述绕线轮的前部设置有滑轮组；所述滑轮组的前部设置有光电开关；所述滑轮组、光电开关之间的壳体上制有线孔；所述绕线轮上固定有提升绳，该提升绳穿过线孔至壳体的下部，并且该提升绳下端固定有钢球；所述线孔的下部垂直设置有锥形导向筒；所述锥形导向筒底部外侧设置有穿过其筒壁的声...

【技术特征摘要】
1.一种路面脱空检测设备，包括壳体，该壳体内一侧设置声音检测单元，另一侧设置有与声音检测单元连接的控制单元，其特征在于，所述声音检测单元包括设置在壳体上部的轴承座，轴承座内安装有传动轴；所述轴承座一侧设置直流电机；该直流电机具有的转轴通过联轴器与传动轴联接；所述传动轴上安装有电磁离合器和绕线轮；所述电磁离合器吸合时传动轴带动绕线轮旋转；所述绕线轮的前部设置有滑轮组；所述滑轮组的前部设置有光电开关；所述滑轮组、光电开关之间的壳体上制有线孔；所述绕线轮上固定有提升绳，该提升绳穿过线孔至壳体的下部，并且该提升绳下端固定有钢球；所述线孔的下部垂直设置有锥形导向筒；所述锥形导向筒底部外侧设置有穿过其筒壁的声音传感器；所述壳体上部安装有与直流电机连接的PLC控制器，该PLC控制器与继电器连接；所述锥形导向筒的上部设置有延伸至其内的限位开关，该限位开关与PLC控制器连接；所述电磁离合器与PLC控制器连接；所述控制单元包括设置在壳体上的一组电瓶和设置在壳体上表面并...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴超凡，崔小龙，
申请(专利权)人：西安长大公路养护技术有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61