【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载称重领域，特别是指一种车辆载荷称重系统。
技术介绍
目前关于载重车辆的称重方式多是地磅称重系统，其只能在固定的地磅测定点实施车辆的称重，且在称重时，被测车辆需要减速以缓慢通过地磅，由于其无法实时获取车辆行驶过程中的称重数据，因此该种称重方式多运用于固定的检测平台。地磅称重系统的安装麻烦，不便于拆卸和维修，且无法实时地进行车载载荷的称重。因此提供一种实时性强，安装方便，维护性好的车辆载荷称重系统具有重要意义
技术实现思路
本技术提出一种车辆载荷称重系统，其解决了现有技术中称重系统的实时性差，拆装麻烦，维护性差等问题。本技术的技术方案是这样实现的一种车辆载荷称重系统，其包括汽车大梁、车桥和位于汽车大梁和车桥间的汽车钢板弹簧，其还包括传感器和弹性连接件，所述的传感器的一端固定在所述的汽车大梁上，所述的传感器的另一端与所述的弹性连接件的一端连接，所述的弹性连接件的另一端固定在所述的车桥上。本技术通过所述的传感器和弹性连接件检测车辆钢板弹簧的形变量，而车辆钢板弹簧的形变量与车辆载荷重相关，从而达到检测车辆载荷值的目的。其安装方便，可维护性强，可对车辆载荷进行实时称重。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本技术一种车辆载荷称重系统的安装示意图；图2为本技术一种车辆载荷称重系统的模块方框图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的...
【技术保护点】
一种车辆载荷称重系统，其包括汽车大梁（1）、车桥（3）和位于汽车大梁（1）和车桥（3）间的汽车钢板弹簧（2），其特征在于还包括传感器（4）和弹性连接件（5），所述的传感器（4）的一端固定在所述的汽车大梁（1）上，所述的传感器（4）的另一端与所述的弹性连接件（5）的一端连接，所述的弹性连接件（5）的另一端固定在所述的车桥（3）上。
【技术特征摘要】
1.一种车辆载荷称重系统，其包括汽车大梁(I )、车桥(3)和位于汽车大梁(I)和车桥(3)间的汽车钢板弹簧(2)，其特征在于还包括传感器(4)和弹性连接件(5)，所述的传感器(4)的一端固定在所述的汽车大梁(I)上，所述的传感器(4)的另一端与所述的弹性连接件(5)的一端连接，所述的弹性连接件(5)的另一端固定在所述的车桥...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉秋宏，
申请(专利权)人：重庆大唐科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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