【技术实现步骤摘要】
本申请属于一种衡器，主要涉及动态车辆的称重台。
技术介绍
当前使用的车辆称重台特别是运行中的车辆的称重台采用压力传感器的较多。其结构是在称重台下面四个角分别设置一个测力传感器。与本申请相近的技术是专利号200420038575.4由设计人之一申请的动态车辆称重台，是一种轴重衡器。它包括框架、称重架、称重板小平板、传感器、拉杆装置等。它的主要结构是在框架的四个角上固定测力传感器，在称重架伸出的四个角部位固接螺副、可调螺柱，可调螺柱的下端面与侧力传感器球面点接触，称重架上面安置秤台板，称重架用两侧对称的拉杆装置拉紧浮起。这种称重台虽然解决了车辆的水平冲击力、传感器受力不均匀带来的采集数据不准等问题，但仍还有下列不足由于在四个角采用四个传感器传递重力，当长期的在车辆重载和气候变化条件下称重架就会造成塑性变形，就会使四个传感器受力不匀，出现三条腿着力，一条腿悬空现象，在车辆动态通过时，对角线上的两只传感器就会受冲击，造成称重误差大，虽然能通过调整螺柱来解决，但调整起来也不会那么及时并且相当麻烦，同时影响车辆运行。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种三点承载式动态车辆称重台，根据三点定面的原理，解决因称重架变形带来的传感器受力不均匀问题，从而减少称重误差。另外还解决调整不便的问题。为实现上述目的，本申请的组成部件与现有技术相同，主要由秤台板、活动盖板、传感器、框架、称重架、拉杆装置等组成。其特征是称重架和框架为“T”字型结构，将三个传感器分别安置在“T”字型结构的三个端部。安置传感器时，可以采用目前的下置式安装方式，即将传感器固定在框架底部，称重架上固接螺副。为了解...
【技术保护点】
一种三点承载式动态车辆称重台，主要由秤台板、活动盖板、传感器、框架、称重架、拉杆装置组成，其特征是称重架和框架为“Ｔ”字型结构，在“Ｔ”字型结构的三个端部分别安置有传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡建明，栾兆群，李广，李承田，
申请(专利权)人：胡建明，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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