一种带超偏载功能的轨道衡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带超偏载功能的轨道衡，包括两根钢轨、轨枕、测力单元、信号采集单元和逻辑判断单元，钢轨铺设在轨枕上，信号采集单元的输出端和逻辑判断单元输入端相连接，测力单元安装在钢轨和轨枕之间，测力单元包括剪力传感器和板式传感器，剪力传感器和板式传感器的输出端分别与信号采集单元输入端相连接。本实用新型专利技术通过将测力单元安装在钢轨和轨枕之间，这样，安装方便，不需要基坑及整体道床，设备区间不会影响工务大修作业车辆；同时，剪力传感器和板式传感器单独分别与信号采集单元连通，这样可以检测出货物车辆的每个车轮的重量，从而可以运算判断出货物车辆装载货物的平衡状态。适用于货物车辆的检测。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种带超偏载功能的轨道衡
本技术涉及轨道衡，特别涉及一种带超偏载功能的轨道衡。
技术介绍
在本技术提出之前，随铁路运力及速度的提高，为控制铁路货物车辆行驶安全事故，对货物车辆装载提出更严格要求，货物车辆装载货物平衡状态必须严格按照技术标准执行。国内动态电子轨道衡结构形式有基坑断轨和不断轨轨道衡两类，由于这两类动态电子轨道衡无法检测货物车辆的轴偏载和整车偏载状态，所以一些严重装偏的货物车辆在铁路正线曲线段高速行驶时，存在非常大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提出一种结构简单，测量准确的带超偏载功能的轨道衡。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种带超偏载功能的轨道衡，包括两根钢轨、轨枕、测力单元、信号采集单元和逻辑判断单元，所述钢轨铺设在轨枕上，所述信号采集单元的输出端和逻辑判断单元输入端相连接，所述测力单元安装在所述钢轨和轨枕之间，所述测力单元包括剪力传感器和板式传感器，所述剪力传感器和板式传感器的输出端分别与所述信号采集单元输入端相连接。通过将测力单元安装在所述钢轨和轨枕之间，这样，安装方便，不需要基坑及整体道床，设备区间不会影响工务本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带超偏载功能的轨道衡，包括两根钢轨、轨枕、测力单元、信号采集单元和逻辑判断单元，所述钢轨铺设在轨枕上，所述信号采集单元的输出端和逻辑判断单元输入端相连接，其特征在于，所述测力单元安装在所述钢轨和轨枕之间，所述测力单元包括剪力传感器和板式传感器，所述剪力传感器和板式传感器的输出端分别与所述信号采集单元输入端相连接。

【技术特征摘要】
1.一种带超偏载功能的轨道衡，包括两根钢轨、轨枕、测力单元、信号采集单元和逻辑判断单元，所述钢轨铺设在轨枕上，所述信号采集单元的输出端和逻辑判断单元输入端相连接，其特征在于，所述测力单元安装在所述钢轨和轨枕之间，所述测力单元包括剪力传感器和板式传感器，所述剪力传感器和板式传感器的输出端分别与所述信号采集单元输入端相连接。2.根据权利要求I所述的一种带超偏载功能的轨道衡，其特征在于，所述测力单元的数量至少为两个，每两个测力单元分别沿所述钢轨纵向方向对称安装在所述两根钢轨下方。3.根据权利要求I所述的一种带超偏载功能的轨道衡，其特征在于，所述每个测力单元包括两只剪力传感器和两只板...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勤学，杨本专，方云涛，潘洪涛，
申请(专利权)人：武汉利德测控技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：