一种钢轨输送机制造技术

技术编号:9776903 阅读:180 留言:0更新日期:2014-03-17 05:21
本实用新型专利技术涉及钢轨输送辊道线领域,具体为焊轨基地、钢厂等辊道线专用的长钢轨输送设备。本实用新型专利技术提供的方案是:一种钢轨输送机,包括设置于箱体和支架上的夹紧机构,所述夹紧机构包括由液压缸连接的左部分和右部分,左部分和右部分上相同侧面分别设置驱动轮,液压马达为驱动轮提供动力。本实用新型专利技术具有结构简单、传动效率高等有益效果。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨输送机
本技术涉及钢轨输送辊道线领域,具体为焊轨基地、钢厂等辊道线专用的长钢轨输送设备。
技术介绍
钢轨输送机是一种在焊轨基地、钢厂等辊道线专用输送长钢轨的设备;通过液压马达带动驱动轮,从而带动钢轨在辊道线上移动,从而实现长钢轨的长距离输送。目前钢轨输送机主要有下面两种方式。一种钢轨输送机结构是电机、减速机或液压马达等水平带动驱动轮,采用液压或气动上下夹持轨顶、轨底,使其产生摩擦驱动长钢轨的运输。结构简单,使用效果好;缺点是无法起吊,影响长钢轨的吊运;或采用转臂形式结构复杂、空间较大。另一种钢轨输送机是通过驱动轮夹持轨腰,采用电机减速机、开合驱动箱等实现钢轨的夹持及其同步夹紧,钢轨沿着辊道线的方向移动;打开驱动轮,长钢轨吊运不受影响;但此结构复杂、加工制造成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种传动效率高、结构简单的钢轨输送机。为实现上述技术目的,本技术提供的方案是:一种钢轨输送机,包括设置于箱体和支架上的夹紧机构,所述夹紧机构包括由液压缸连接的左部分和右部分,左部分和右部分上相同侧面分别设置驱动轮,液压马达为驱动轮提供动力。而且,所述液压马达与驱动轮为同轴连接。而且,所述液压马达设置于左部分或右部分相对驱动轮的另一侧。而且,所述液压缸为两个,对称设置于驱动轮两侧。本技术具有结构简单、传动效率高等有益效果。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。其中,1、箱体和支架,2、夹紧机构,3、液压缸,4、左部分,5、右部分,6、驱动轮,7、液压马达,8、钢轨。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。本实施例提供一种钢轨输送机,如图f图2所示,包括设置于箱体和支架I上的夹紧机构2,所述夹紧机构2包括由液压缸3连接的左部分4和右部分5,液压缸3驱动夹紧机构2的左部分4和右部分5在箱体及支架5中间夹紧钢轨8的轨腰,或松开。左部分4和右部分5上相同侧面分别设置驱动轮6,液压马达7为驱动轮6提供动力,从而驱动被夹紧的钢轨8沿着辊道线的方向移动。液压马达7和驱动轮6同轴联接,所述液压马达7通过同轴连接驱动轮6。液压马达7可设置于夹紧机构2的左部分4和右部分5相对驱动轮6的另一侧,安装于夹紧机构2上。液压缸3为两个,对称设置于驱动轮两侧,以提供更为均衡的夹持力。工作时,液压马达7将扭转驱动力转递给驱动轮6,并通过液压缸3将液压夹持力传递给驱动轮6,使驱动轮6与钢轨8轨腰产生摩擦力,从而驱动钢轨8沿着辊道线的方向移动。通过液压缸3将夹紧机构2分开,从而使驱动轮6远离轨腰,从而钢轨8能顺利的离开钢轨输送机。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进或变形,这些改进或变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种钢轨输送机,包括设置于箱体和支架上的夹紧机构,其特征在于:所述夹紧机构包括由液压缸连接的左部分和右部分,左部分和右部分上相同侧面分别设置驱动轮,液压马达为驱动轮提供动力。

【技术特征摘要】
1.一种钢轨输送机,包括设置于箱体和支架上的夹紧机构,其特征在于:所述夹紧机构包括由液压缸连接的左部分和右部分,左部分和右部分上相同侧面分别设置驱动轮,液压马达为驱动轮提供动力。2.根据权利要求1所述的一种钢轨输送机,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:文本建张麒杨雄
申请(专利权)人:武汉利德测控技术股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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