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公交车扶手制造技术

技术编号:8316596 阅读:230 留言:0更新日期:2013-02-13 14:29
本发明专利技术公开了一种公交车扶手,旨在提供一种结构简单、易于制造、实用性强的公交车扶手。它包括支架(1)和扶手,所述扶手包括主扶手(2)和副扶手(3),所述扶手中部设有一个孔(4),所述副扶手(3)内设有空腔(7)和轴(6),所述轴(6)上固连有铁片(5),所述铁片(5)一端可绕轴(6)旋转至空腔(7)内,另一端能卡在主扶手(2)上。本发明专利技术适合公交车上使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种公交车扶手,更具体的说,它涉及一种可同时提供几个人扶、可将物品挂在扶手上的公交车扶手。
技术介绍
目前,在乘公交车时,由于公交车扶手的作用,人们不容易摔倒。然而当公交车上人比较多时,会有一部分人抓不到公交车扶手而摔倒;当购物回来时,由于物品较多提在手上会比较累,放在地上会占去大量空间;到目前为止,市场上尚未出现一种可同时提供几个人扶、可将物品挂在扶手上的公交车扶手。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有产品的不足,而提供一种结构简单、易于制造、实用性强的公交车扶手。本专利技术的公交车扶手包括支架和扶手,所述扶手包括主扶手和副扶手,所述扶手中部设有一个孔,所述副扶手内设有空腔和轴,所述轴上固连有铁片,所述铁片一端可绕轴旋转至空腔内,另一端能卡在主扶手上,所述副扶手的数量为2-6个。本专利技术的有益效果是(1)结构简单、易于制造;(2)实用性强,在人较多时,可让几个人同时扶;另外可将物品悬挂在扶手上,这样既不会占去公交车的空间而且会减轻人的负重。附图说明图I为本专利技术的铁片展开时的结构示意图;图2为本专利技术的铁片回缩时的结构示意图;图中支架I、主扶手2、副扶手3、孔4、铁片5、轴6、空腔7。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的描述。本专利技术的公交车扶手主要由支架I、主扶手2、副扶手3、孔4、铁片5、轴6和空腔7 组成。所述扶手包括主扶手2和副扶手3,所述扶手中部设有一个孔4,这样便于握住主扶手2,所述副扶手3内设有空腔7和轴6,所述轴6上固连有铁片5,这样当将物品悬挂在副扶手3上时,将铁片5展开并卡在主扶手2上,这样不用担心车颠簸时将物品震落下来, 所述铁片5可绕轴6旋转至空腔7内,当不需要悬挂物品时,可将铁片5旋转至空腔7内, 这样就可以当普通扶手使用,所述副扶手3的数量为2个。当人较多时,将铁片5旋转至空腔7内,这样一个扶手就可供3个人使用;当需要悬挂物品时,可先将物品挂在副扶手3上,然后将铁片5展开并卡在主扶手2,这样不用担心3车颠簸时将物品震落下来。权利要求1.一种公交车扶手,包括支架(I)和扶手,其特征是,所述扶手包括主扶手(2)和副扶手(3),所述扶手中部设有一个孔(4),所述副扶手(3)内设有空腔(7)和轴(6),所述轴(6)上固连有铁片(5),所述铁片(5)—端可绕轴(6)旋转至空腔(7)内,另一端能卡在主扶手(2)上。2.根据权利要求I所述的公交车扶手,其特征是,所述副扶手(3)的数量为2-6个。全文摘要本专利技术公开了一种公交车扶手,旨在提供一种结构简单、易于制造、实用性强的公交车扶手。它包括支架(1)和扶手,所述扶手包括主扶手(2)和副扶手(3),所述扶手中部设有一个孔(4),所述副扶手(3)内设有空腔(7)和轴(6),所述轴(6)上固连有铁片(5),所述铁片(5)一端可绕轴(6)旋转至空腔(7)内,另一端能卡在主扶手(2)上。本专利技术适合公交车上使用。文档编号B60N3/02GK102923033SQ20121044622公开日2013年2月13日 申请日期2012年11月9日 优先权日2012年11月9日专利技术者章佳怡, 叶佳炜 申请人:章佳怡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车扶手,包括支架(1)和扶手,其特征是,所述扶手包括主扶手(2)和副扶手(3),所述扶手中部设有一个孔(4),所述副扶手(3)内设有空腔(7)和轴(6),所述轴(6)上固连有铁片(5),所述铁片(5)一端可绕轴(6)旋转至空腔(7)内,另一端能卡在主扶手(2)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:章佳怡叶佳炜
申请(专利权)人:章佳怡
类型:发明
国别省市:

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