【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通工具内部设施，直接涉及公交车扶手。
技术介绍
我们平时乘坐公共汽车时，经常会遇到满座的情况，这时我们只能使 用车厢内设置的扶手，来保证我们的乘车安全。然而现有的汽车扶手长短固定，个子矮的人 用起来就有些吃力，对这部分人群来说使用很不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要提供一种改进的公交车扶手，它能有效地解决个 子不高的人群使用现有扶手不方便的问题。本专利技术的目的是这样实现的，公交车扶手，具有连接套、连接绳、松紧扣、手架，所 述连接绳设置为双层，总长度不超过20厘米。作为本专利技术的进一步方案，是松紧扣的构造借鉴了现在手提包上的松紧扣设计。本专利技术由于设置了连接绳和松紧扣，因而可以通过调节松紧扣改变连接绳的长 度，让个子矮的人使用起扶手来更加便利。附图说明附图是本专利技术的结构原理图，下面结合附图对本专利技术作进一步说明。具体实施方式附图示出了本专利技术公交车扶手的结构，上部设置了连接套1，专门 用于连接汽车杠杆。中间设置了双层连接绳2，总长度不超过20厘米。连接绳2上有松紧 扣3，它的构造借鉴了现在手提包上的松紧扣设计。下部为手架4，专门用于放手。权利要求1.一种公交车扶手，具有连接套(1)、连接绳O)、松紧扣(3)、手架G)，其特征是所 述连接绳( 设置为双层，总长度不超过20厘米。2.根据权利要求1所述的公交车扶手，其特征是松紧扣(3)的构造借鉴了现在手提 包上的松紧扣设计。全文摘要本专利技术公开了一种公交车扶手，具有连接套、连接绳、松紧扣、手架，其特征是所述连接绳设置为双层，总长度不超过20厘米；松紧扣的构造借鉴了现在手提...
【技术保护点】
一种公交车扶手，具有连接套（１）、连接绳（２）、松紧扣（３）、手架（４），其特征是：所述连接绳（２）设置为双层，总长度不超过２０厘米。
【技术特征摘要】
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