公共汽车专座支撑扶手制造技术

技术编号:7196838 阅读:333 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种公共汽车专座支撑扶手,它包括扶手,所述扶手置于公共汽车专座的一侧,固定在车的底座上,优点:一是非常的稳固、结实,使握扶支撑的乘客更好地控制住身体;二是能够将专座的侧面挡住,防止座位上的乘客因突发状况向侧面倾倒而受伤的情况;三是创造了可靠、方便的乘车环境,使乘客乘坐更安心。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能够为公共汽车上的乘客提供更安全、方便的乘车环境,减少了因突发情况从而使乘客受伤的公共汽车专座支撑扶手,属于公交车制造领域。
技术介绍
目前,公共汽车上通常都安装有吊环,提供给站着的乘客来稳定身体,乘客需将手举起握住吊环,对于一些身高不够的人,非常的不方便,同时随着公共汽车的行驶,吊环会左右摇晃,使乘客对自身的控制力降低,安全性不高,公共汽车上的照顾专座没有安装扶手,坐着的乘客很可能因突发情况向侧面倾倒而受伤。
技术实现思路
设计目的避免上述
技术介绍
中的不足之处,设计一种能够为公共汽车上的乘客提供更安全、方便的乘车环境,减少了因突发情况从而使乘客受伤的公共汽车专座支撑扶手。设计方案为了实现上述设计目的。扶手置于公共汽车专座的一侧,固定在公共汽车的底座上的设计,是本技术的主要技术特征。这样做的目的在于扶手恰好将专座的侧面挡住,圈起一个小空间,使位置上的老人小孩乘坐起来更安心,同时能够防止专座上的乘客因突发状况向侧面倾倒而受伤的情况,保障了乘客的安全,扶手由铁条制成,非常牢固,略低于专座的高度,乘客无需抬手,就能够握住扶手,宽度与公共汽车专座的长度一致, 不影响专座的乘客上下车同时可供多名乘客支撑,扶手固定在公共汽车的底座上,不会随着公共汽车的行驶而摇晃,使乘客更好地控制住身体,本申请将此用于制造公共汽车专座的支撑,即可实现为公共汽车上的乘客提供更可靠、安全、方便的乘车环境的目的,减少了因突发情况从而使乘客受伤。技术方案一种公共汽车专座支撑扶手,它包括扶手,所述扶手置于公共汽车专座的一侧,固定在车的底座上或底板上。本技术与
技术介绍
相比,一是非常的稳固、结实,使握扶支撑的乘客更好地控制住身体;二是能够将专座的侧面挡住,防止座位上的乘客因突发状况向侧面倾倒而受伤的情况;三是创造了可靠、方便的乘车环境,使乘客乘坐更安心。附图说明图1是公共汽车专座支撑扶手的结构示意图。具体实施方式实施例1 参照附图1。一种公共汽车专座支撑扶手,它包括扶手1,所述扶手1置于公共汽车专座2的一侧,固定在车的底座上或底板上,扶手1由铁条制成,低于专座2的高度,宽度与公共汽车专座2的长度一致,可供多人使用,其制作工艺系现有技术,在此不作叙述。 需要理解到的是上述实施例虽然对本技术的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本技术设计思路的简单文字描述,而不是对本技术设计思路的限制,任何不超出本技术设计思路的组合、增加或修改,均落入本技术的保护范围内。权利要求1.一种公共汽车专座支撑扶手,它包括扶手,其特征是所述扶手置于公共汽车专座的一侧,固定在车的底座上或底板上。2.根据权利要求1所述的一种公共汽车专座支撑扶手,其特征是所述扶手由铁条制成,低于专座的高度,宽度与公共汽车专座的长度一致。专利摘要本技术涉及一种公共汽车专座支撑扶手,它包括扶手,所述扶手置于公共汽车专座的一侧,固定在车的底座上,优点一是非常的稳固、结实,使握扶支撑的乘客更好地控制住身体;二是能够将专座的侧面挡住,防止座位上的乘客因突发状况向侧面倾倒而受伤的情况;三是创造了可靠、方便的乘车环境,使乘客乘坐更安心。文档编号B60N3/02GK202152021SQ20112026330公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月25日 优先权日2011年7月25日专利技术者唐洁 申请人:唐洁, 杭州市余杭高级中学本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种公共汽车专座支撑扶手,它包括扶手,其特征是:所述扶手置于公共汽车专座的一侧,固定在车的底座上或底板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐洁
申请(专利权)人:杭州市余杭高级中学唐洁
类型:实用新型
国别省市:86

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