一种稳固型公交可调式拉手制造技术

本实用新型专利技术涉及一种稳固型公交可调式拉手，包括用于固定在公交车水平扶杆上的第一固定扣和第二固定扣、分别连接在第一固定扣和第二固定扣上的第一吊带和第二吊带以及把手，第一吊带另一端和第二吊带另一端相连接并与公交车水平扶杆呈三角形状，把手与第一吊带、第二吊带呈V字型结构，所述的把手连接在第一吊带和第二吊带的连接处。所述的一种稳固型公交可调式拉手，将两个吊带和把手形成V型结构，能够在公交车急停的适合，保证了起到稳定的作用；采用多个拉手的设计，能够有效地解决了车内人数较多时拉手不够的稳定；利用声音发生器的设计，能够有效地及时听到司机所报的站台，使用起来更加方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公交车零部件的领域，尤其是一种稳固型公交可调式拉手。
技术介绍
公交车上使用的拉手一般包括吊带和把手，将吊带挂置在公交车的水平扶杆上，把手连接在吊带的下端，使用车在乘车时只需拉着拉手就可以正常使用了，这样的设计结构在使用过程中，使用者拉着把手，在汽车进行缓冲过程中，容易造成使用者跟着拉手向前倾斜，造成站立不稳的现象，从而造成隐患，另外，在乘坐公交车的乘客有很多种，有小孩、有大人，每个乘客的高度都有所不同，一般设计的拉手高度只适合大人的高度，对于 一些个子矮小的或过高使用都不方便，往往拉手会造出不够用的现象；由于人口的暴涨，乘坐公交的人越来越多，在嘈杂的车内，不易听清司机所报的站台，容易造成乘过站台，造成不必要的麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服上述中存在的问题，提供了一种稳固型公交可调式拉手，其设计结构合理、稳固性好并且可以满足不同身高的人对高度的要求。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种稳固型公交可调式拉手，包括用于固定在公交车水平扶杆上的第一固定扣和第二固定扣、分别连接在第一固定扣和第二固定扣上的第一吊带和第二吊带以及把手，所述的第一吊带另一端和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稳固型公交可调式拉手，其特征是：包括用于固定在公交车水平扶杆上的第一固定扣（1）和第二固定扣（2）、分别连接在第一固定扣（1）和第二固定扣（2）上的第一吊带（3）和第二吊带（4）以及把手（5），所述的第一吊带（3）另一端和第二吊带（4）另一端相连接并与公交车水平扶杆呈三角形状，所述的把手（5）与第一吊带（3）、第二吊带（4）呈V字型结构，所述的把手（5）连接在第一吊带（3）和第二吊带（4）的连接处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严维，
申请(专利权)人：严维，
类型：实用新型
国别省市：