一种叉车变速操纵杆总成制造技术

技术编号:8309676 阅读:309 留言:0更新日期:2013-02-07 16:31
本实用新型专利技术涉及叉车技术领域,特别涉及一种叉车变速操纵杆总成。包括连杆,所述连杆分别设有上杆端和下杆端,所述上杆端和下杆端分别连接有接头,所述接头连接有摇臂总成,所述摇臂总成嵌套有销轴总成,所述销轴总成固定在弯板上,所述上杆端的摇臂总成的另一端固定连接有操纵杆体,使用本实用新型专利技术时,将摇臂总成嵌套在销轴总成内,摇臂总成可围绕着销轴总成做圆周运动和往返运动,避免了摇臂总成卡死的现象,极大地提高了变速操纵杆换挡的灵活性。本实用新型专利技术具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车
,特别涉及一种叉车变速操纵杆总成
技术介绍
目前,国内市场上的叉车变速操纵杆总成,包括操纵杆、摇臂、销轴等。当驾驶员操纵变速操纵杆对叉车进行档位变换时,变速杆是可以多方向进行旋转的,变速杆多方 向的旋转能够带动销轴进行多方向的旋转,然而摇臂与销轴通常采用铰接方式连接,铰接的方式只能允许摇臂沿圆周方向进行转动,销轴两端不同的转动方式容易导致变速操纵杆总成在实际应用中出现摇臂被卡的现象,从而给驾驶员换挡带来了一定的麻烦。固如何提高变速操纵杆换档操纵的灵活性等问题已成为业内研究的热点。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的叉车变速操纵杆总成。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是本技术所述的一种叉车变速操纵杆总成,包括连杆,所述连杆分别设有上杆端和下杆端,所述上杆端和下杆端分别连接有接头,所述接头连接有摇臂总成,所述摇臂总成嵌套有销轴总成,所述销轴总成固定在弯板上,所述上杆端的摇臂总成的另一端固定连接有操纵杆体。进一步地,所述弯板呈U型状,所述弯板由左侧板、右侧板和底板构成,所述右侧板设有右侧轴孔和轴定位孔,所述左本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车变速操纵杆总成,其特征在于:包括连杆(2),所述连杆(2)分别设有上杆端(21)和下杆端(22),所述上杆端(21)和下杆端(22)分别连接有接头(8),所述接头(8)连接有摇臂总成(5),所述摇臂总成(5)嵌套有销轴总成(4),所述销轴总成(4)固定在弯板(3)上,所述上杆端(21)的摇臂总成(5)的另一端固定连接有操纵杆体(1)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑前东黄云存周斌
申请(专利权)人:宁波管通机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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