【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路客车装配技术，尤其涉及一种铁路客车侧墙。
技术介绍
铁路客车内饰侧墙板位于内饰地板与行李架之间的过渡区域，是旅客与车体的分割界面，对旅客起到保护作用，还起到隔热、隔湿、隔音、通风等作用。现有技术中，在铁路客车侧墙板为一体结构，即使在车窗处的侧墙板，也为中间开设有窗口的一体型板材，当侧墙板的某处出现损坏或其他原因需要更换时，无法针对该位置进行拆卸或更换，只有将整个侧墙板都拆掉，侧墙板的互换性差，从而造成资源的浪费。
技术实现思路
针对现有技术中的上述缺陷，本专利技术提供一种铁路客车侧墙，实现根据需要拆卸及拆卸部分侧墙板。本专利技术提供的铁路客车侧墙，包括侧墙骨架和覆盖在所述侧墙骨架朝内的表面的侧墙板，所述侧墙板包括至少两个底层基板、窗间板和窗上板。所述底层基板上对应车窗的位置开设有窗口，且所述底层基板位于所述窗口下方的部分凸起形成窗台；所述底层基板的底部插设固定在侧墙骨架上的卡合凹槽中，所述底层基板的顶部通过安装卡夹持固定在所述侧墙骨架上；在侧墙骨架朝内的表面上、且在相邻的两个所述底层基板之间设置有第一安装码，第一压板压设在相邻两个所述底层基板的边缘...
【技术保护点】
一种铁路客车侧墙，包括：侧墙骨架和覆盖在所述侧墙骨架朝内的表面的侧墙板，其特征在于，所述侧墙板包括至少两个底层基板（1）、窗间板（2）和窗上板（3）；所述底层基板（1）上对应车窗的位置开设有窗口（30），且所述底层基板（1）位于所述窗口（30）下方的部分凸起形成窗台（40）；所述底层基板（1）的底部插设固定在侧墙骨架的卡合凹槽中，所述底层基板（1）的顶部通过安装卡（14）夹持固定在所述侧墙骨架（20）上；在侧墙骨架（20）朝内的表面上、且在相邻的两个所述底层基板（1）之间设置有第一安装码（11），第一压板（112）压设在相邻两个所述底层基板（1）的边缘，第一紧固件（111）...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李夏艳，鱼宝林，熊力，司志强，商朝华，
申请(专利权)人：唐山轨道客车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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