【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路运输设备的侧墙结构技术，尤其涉及一种动车组用侧墙上部型材及动车组。
技术介绍
在现有的高速动车组中，侧墙上部型材为构成车体结构的重要部件，侧墙上部型材为铝合金型材，用于连接侧墙型材和车顶型材。其中，侧墙上部型材包括侧墙型材连接件、车顶型材连接件、内侧面板和外侧面 板，车顶型材连接件位于侧墙上部型材的顶端，侧墙型材连接件位于侧墙上部型材的底端，侧墙型材连接件与车顶型材连接件分别与内侧面板、外侧面板相连接，侧墙型材连接件用于与侧墙型材连接，车顶型材连接件用于与车顶型材连接，从而构成车体结构。目前的高速动车组上设置有塞拉门或内藏门，塞拉门和内藏门的安装位置及安装形式不同，其中车体在塞拉门的位置处不包括门框结构，车体在内藏门的位置处则包括门框结构，因此，现有侧墙上部型材在制作时，为了与侧墙上的内藏门或塞拉门进行配合，通常制作两种不同结构的侧墙上部型材，以便与塞拉门或内藏门配合。综上，现有技术的侧墙上部型材通用性差，需要制作两种不同结构的上部型材以满足塞拉门或内藏门的安装要求，造成动车组成本的增加。
技术实现思路
本技术提供一种侧墙上部型材，通用性强，利于动车组...
【技术保护点】
一种动车组用侧墙上部型材，包括：侧墙型材连接件和车顶型材连接件，所述侧墙型材连接件和车顶型材连接件之间连接有内侧面板和外侧面板，其特征在于：所述内侧面板和外侧面板之间还连接有能够作为塞拉门门上横梁的第一门上横梁筋板，以及能够作为内藏门门上横梁的第二门上横梁筋板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张庆刚，何晓蕾，潘乐，范乐天，张锦华，张元波，
申请(专利权)人：唐山轨道客车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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