动车组模块化侧墙板制造技术

动车组模块化侧墙板，包括：整体式侧墙板模块，整体式侧墙板模块通过连接铁固定在侧墙钢结构上，相邻的侧墙板模块之间通过玻璃钢盖条粘贴尼龙搭扣进行连接，侧墙板模块的窗口上方设置有卷帘机构，侧墙板模块的窗口两侧设置卷帘跑道，侧墙板模块的窗口下方具有凹陷结构，侧墙板模块窗口上方粘贴有整体铝型梁框架，卷帘机构具有带桁架结构的角形梁。本实用新型专利技术对侧墙板的结构、集成化程度以及外形轮廓等方面都进行了突破性的设计，从而达到了模块化侧墙板结构紧凑、强度高、功能性强以及外观造型美观的设计要求，为内装墙板提供了一种成熟的设计思路、安装方式，并且其具备高效的生产组装效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动车组模块化侧墙板，属于动车组内装
。
技术介绍
铁路客车的内装是直接与旅客见面的主要部分，其设计技术随着车辆技术的发展而不断发展。侧墙板是与旅客见面最多的部位，其结构造型直接关系到车内的整体美工效果。现有轨道车辆内装侧墙板采用了模块化设计，但具有模块化程度低，结构简单，外形轮廓比较单一，窗户尺寸小以及无卷帘机构等缺陷，无法适应当今迅猛发展的铁路行业。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种动车组模块化侧墙板。 为了解决以上技术问题，本技术提供的动车组模块化侧墙板，其特征在于包括整体式侧墙板模块，所述整体式侧墙板模块通过连接铁固定在侧墙钢结构上，相邻的侧墙板模块之间通过玻璃钢盖条粘贴尼龙搭扣进行连接，所述侧墙板模块的窗口上方设置有卷帘机构，侧墙板模块的窗口两侧设置卷帘跑道，侧墙板模块的窗口下方具有凹陷结构。进一步的，侧墙板模块窗口上方粘贴有整体铝型梁框架，卷帘机构具有带桁架结构的角形梁。解决了侧墙板窗口上方的强度，使其能够承受卷帘机构的重量。进一步的，所述墙板凹陷结构的背面粘贴聚乙烯隔热材。更进一步的，侧墙板模块与连接铁通过自攻本文档来自技高网...

【技术保护点】
动车组模块化侧墙板，其特征在于包括：整体式侧墙板模块，所述整体式侧墙板模块通过连接铁固定在侧墙钢结构上，相邻的侧墙板模块之间通过玻璃钢盖条粘贴尼龙搭扣进行连接，所述侧墙板模块的窗口上方设置有卷帘机构，侧墙板模块的窗口两侧设置卷帘跑道，侧墙板模块的窗口下方具有凹陷结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王文平，徐凤妹，印建明，霍佳敏，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：