一种铁路客车下部干线拉线夹具制造技术

本发明专利技术属于铁路客车检修领域，尤其涉及一种铁路客车下部干线拉线夹具。包括拉线绳、固定板、上盖板；所述拉线绳与固定板上部连接，上盖板上边缘与固定板铰接，上盖板上设置有若干螺栓孔，固定板上设置有若干与上盖板螺栓孔相对应的螺栓和圆柱销。本发明专利技术可以有效的将所有干线依次排列于线槽的有限空间内，较好的保护冷压端子导电表面的涂层，防止露铜，提高干线的安装质量，防止因送线端操作人员排线不及时造成干线绝缘层损伤问题，降低安全风险，提高产品质量，降低送线端操作人员的劳动强度，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路客车检修领域，尤其涉及一种铁路客车下部干线拉线夹具。
技术介绍
铁路客车厂修要求下部干线须全部拆卸检修，在干线检修完成再次安装时，需用钢丝绳或铁丝固定住干线的一端，通过拉动钢丝绳将干线穿入线槽，完成干线的安装，因线槽狭长且有弯角，拉线时要求专人将各干线排列整齐，送入线槽，此作业要与拉线人实时配合，一旦干线交错、缠绕，极易造成干线绝缘层损伤，因线槽内部无法检查，隐患无法排除，对客车的安全构成威胁。送线端位置位于车体底部，作业空间狭小，且一人无法完成排线、送线作业，生产效率较低，劳动强度较大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种铁路客车下部干线拉线夹具，达到保护干线，降低劳动强度，提高工作效率得目的。本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：提供一种铁路客车下部干线拉线夹具，其特殊之处在于：包括拉线绳、固定板、上盖板；拉线绳与固定板上部连接，上盖板上边缘与固定板铰接，上盖板可绕铰链销轴自由转动，上盖板上设置有若干螺栓孔，固定板上设置有若干与上盖板螺栓孔相对应的螺栓和圆柱销。本专利技术的有益效果是：1、可以有效的将所有干线依次排列于线槽的有限空间内。2、可以较好的保护冷压端子导电表面的涂层，防止露铜，提高干线的安装质量。3、可以防止因送线端操作人员排线不及时造成干线绝缘层损伤问题，降低安全风险，提高产品质量。4、降低送线端操作人员的劳动强度，提高了工作效率。附图说明图1是本专利技术工作原理示意图；图2是本专利技术主视图；图3是本专利技术左视图；图中，1-拉线绳、2-固定板、3-铰链、4-螺栓、5-圆柱销、6-上盖板、7-干线冷压端子、8-干线、9-线槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术加以详细说明。如图2～图3所示，本专利技术提供一种铁路客车下部干线拉线夹具，包括拉线绳1、固定板2、上盖板6；拉线绳与固定板上部连接，上盖板上边缘与固定板铰接，上盖板可绕铰链3自由转动，上盖板上设置有若干螺栓孔，固定板上设置有若干与上盖板螺栓孔相对应的螺栓4和圆柱销5。如图1所示，工作时，将线槽内所有干线冷压端子7螺栓孔穿入圆柱销及螺柱，且保证冷压端子的下平面与固定板接触；翻转上盖板，使上盖板与冷压端子的上平面接触；将螺母与螺柱拧紧，通过螺母与螺柱的紧固来压紧冷压端子，实现夹具与干线8的连接；固定板另一端圆孔与拉线绳连接，实现夹具与拉线绳的固定；通过拉线小车的转动，带动干线进入线槽9，实现干线的安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路客车下部干线拉线夹具，其特征在于：包括拉线绳、固定板、上盖板；所述拉线绳与固定板上部连接，上盖板上边缘与固定板铰接，上盖板上设置有若干螺栓孔，固定板上设置有若干与上盖板螺栓孔相对应的螺栓和圆柱销。

【技术特征摘要】
1.一种铁路客车下部干线拉线夹具，其特征在于：包括拉线绳、固定板、
上盖板；所述拉线绳与固定板上部连接，上盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑涛，张自锐，李宝峰，张新安，
申请(专利权)人：西安轨道交通装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61