【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车生产制造
，特别是指一种振动能量回收系统及具有该系统的汽车。
技术介绍
在汽车正常行驶时，整个汽车随着路面的凸凹不平而产生上下运动，而且这种运动随着道路的凸凹不平程度加大和车速的提高，振动的振幅和频率在不断增加。传统的汽车减震措施是用机械弹簧减少振动幅度，而弹簧变形和相互摩擦产生的热量都散发到大气中。同时由于道路的凸凹不平和车速的加快使得汽车要使用更多的燃料，这样不但消耗能源还对大气产生污染，增加尾气排放、大气热量和噪音污染。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种振动能量回收系统及具有该系统的汽车，能够回收和利用汽车上下振动产生的能量。为解决上述技术问题，本专利技术的实施例提供技术方案如下一方面，提供一种振动能量回收系统，包括依次连接的液压阀装置、低压蓄能器、液压马达、换向阀、高压蓄能器和溢流阀，所述溢流阀与所述液压阀装置连接，所述系统还包括与所述液压阀装置连接的液压悬挂装置；在所述换向阀处于第一状态时，当汽车车身和车轮相对距离减小和汽车车身和车轮相对距离加大时，所述液压悬挂装置产生高压液压油通过所述液压阀装置流向所述溢流阀和高...
【技术保护点】
一种振动能量回收系统，其特征在于，包括依次连接的液压阀装置、低压蓄能器、液压马达、换向阀、高压蓄能器和溢流阀，所述溢流阀与所述液压阀装置连接，所述系统还包括与所述液压阀装置连接的液压悬挂装置；在所述换向阀处于第一状态时，当汽车车身和车轮相对距离减小和汽车车身和车轮相对距离加大时，所述液压悬挂装置产生高压液压油通过所述液压阀装置流向所述溢流阀和高压蓄能器，由所述高压蓄能器储存高压液压油，所述低压蓄能器通过所述液压阀装置为所述液压悬挂装置补充液压油；在所述换向阀处于第二状态时，所述高压蓄能器中的高压液压油通过所述换向阀和液压马达流向所述低压蓄能器，通过所述液压马达驱动汽车行进。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于铁勇，邹广才，王诗尧，王肖江，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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