一种超低硫加氢精制催化剂的制备方法技术

本发明专利技术涉及一种超低硫加氢精制催化剂的制备方法，该催化剂以Al2O3-SiO2-ZrO2三元复合氧化物为载体、以W-Mo-Ni-Co四元金属为活性金属组分、以P为助剂，催化剂外形为蝶形，其制备特征在于Al2O3中引入SiO2调变载体表面酸性，同时提高载体的比表面积和孔容；引入ZrO2提高催化剂的低温反应活性；采用络合方法配制性金属共浸液，采用分步饱和浸渍技术在载体上负载W-Mo-Ni-Co四元活性金属组分和P助剂，提高活性金属的分散度和利用率。本发明专利技术催化剂具有比表面高、孔容大、表面酸性适中、金属还原活性高，催化剂低温反应活性好的优点，与同类催化剂相比可在较低的反应苛刻度下生产出硫含量低于10μg/g以下超低硫柴油。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于炼油领域，具体涉及。
技术介绍
目前原油的重质化、劣质化日趋严重，世界上含硫原油(硫含量为O.59Γ2. 0%)和高硫原油(硫含量2. 0%以上)的产量已占世界原油总产量的75%以上，其中硫含量在1%以上的原油超过世界原油总产量的55%，硫含量2%以上的原油也占30%以上，同时，随着环境的日益恶化，人们环保意识的不断增强，政府立法对排放在大气中的尾气标准也越来越苛刻，对石油产品质量标准的要求也越来越高，即允许的硫含量越来越低，2009年I月I日欧洲开始实施欧V“零硫”柴油标准，硫含量要求在lOyg/g以下；2006年9月美国要求80%的柴油硫含量从500 μ g/g降低到15 μ g/g以下，并于2010年全部执行；2005年日本柴油中的硫质量分数控制在50 μ g/g以下，在2008年进一步降低到10 μ g/g以下；北京2008年三月也开始执行硫含量低于50 μ g/g的清洁柴油标准。另外，柴油原料中氮化物的存在不仅不利于加氢脱硫反应的进行，而且影响柴油产品的安定性，使油品颜色加深，抗氧化性变差，因此在加氢精制过程中对柴油中氮化物的脱除也很重要。因此，通过提高加氢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超低硫加氢精制催化剂的制备方法，其特征在于：以Al2O3？SiO2？ZrO2三元复合氧化物为载体，在室温下采用络合方法配制溶解性能稳定的W？Mo？Ni？Co？P共浸液，通过分步饱和浸渍技术在载体上负载活性金属组分W？Mo？Ni？Co和助剂P制得；所述的Al2O3？SiO2？ZrO2三元氧化物复合载体制备方法过程为，大孔拟薄水铝石与硝酸氧锆和硅溶胶混合后捏合、挤条成型，再于80？150℃下干燥5？24小时、450～650℃下焙烧1？8小时制得；所述催化剂的制备方法为，室温下使用络合法配制稳定的W？Mo？Ni？Co？P共浸液，然后将共浸液分步通过饱和浸渍法浸渍载体，浸渍2？8小时后，再于80？...

【技术特征摘要】
1.一种超低硫加氢精制催化剂的制备方法，其特征在于以Al2O3-SiO2-ZrO2三元复合氧化物为载体，在室温下采用络合方法配制溶解性能稳定的W-Mo-Ni-Co-P共浸液，通过分步饱和浸溃技术在载体上负载活性金属组分W-Mo-Ni-Co和助剂P制得；所述的Al2O3-SiO2-ZrO2三元氧化物复合载体制备方法过程为，大孔拟薄水铝石与硝酸氧锆和硅溶胶混合后捏合、挤条成型，再于80-150°C下干燥5-24小时、450 650°C下焙烧1_8小时制得；所述催化剂的制备方法为，室温下使用络合法配制稳定的W-Mo-Ni-Co-P共浸液，然后将共浸液分步通过饱和浸溃法浸溃载体，浸溃2-8小时后，再于80-150°C干燥5-24小时，350 550°C下焙烧1-8小时，制得所需催化剂；所述的催化剂，其特征在于氧化锆含量为3 15wt%，氧化硅含量为5 20wt%，氧化镍含量为3 12 wt %，氧化钥含量5 18 wt%，氧化钨含量为8 30wt%，氧化钴含量为I 5wt%，助剂五氧化二磷含量为I 9wt% ;催化剂的孔容术O. 25mL/g,比表面积为160m...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建国，刘红光，石芳，张国辉，肖寒，李佳，赵训志，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，中海油天津化工研究设计院，中海油能源发展股份有限公司，
类型：发明
国别省市：