一种耐硫催化燃烧催化剂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种耐硫催化燃烧催化剂及其制备方法，耐硫催化燃烧催化剂，以蜂窝状载体为骨架，蜂窝状载体孔道表面具有双涂层结构，内部涂层为铝溶胶涂覆焙烧后的氧化铝涂层，外部涂层组成为：Al2O3、CeO2、ZrO2、La2O3、TiO2、V2O5；活性组分为Pt和/或Pd。制备时，先涂覆铝溶胶作为内部涂层，然后再涂覆所需组分氧化铝浆液作为外部涂层，最后采用浸渍法负载活性金属组分。与现有技术相比，本发明专利技术催化剂具有涂层不易脱落、比表面积大、耐硫和耐高温性能良好、贵金属活性组分有效利用率高的特点。该耐少量硫催化燃烧催化剂可用于不含或含少量硫有机废气的净化处理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种催化燃烧催化剂及其制备方法，特别是耐少量硫的催化燃烧催化剂及其制备方法，更具体地说，涉及一种用于含少量硫有机废气净化处理的催化燃烧催化剂及其制备方法。
技术介绍
催化燃烧作为一种有机废气的治理方法，是指在催化剂的作用下，在催化剂表面发生有机物分子的深度氧化，使有机废气转化为无害的二氧化碳和水。因此催化燃烧又称为催化完全氧化或催化深度氧化。催化燃烧作为一种简便、实用的有机废气净化技术，越来越受到重视。 CN200910030474.X公开了一种“净化柴油车尾气的氧化催化剂及其制备方法”。这种催化剂以堇青石或者金属蜂窝材料作为载体，以钨-硅-钛复合氧化物，或者硅-钛复合氧化物，以及分子筛作为涂层，以Pt、Pd等钼族金属作为活性组分。该催化剂对柴油车尾气中的烃和一氧化碳的转化率高，并能阻止二氧化硫的氧化。CN96104057. 2公开了一种“废气净化催化剂”。该催化剂包括由钛酸钾构成的催化剂载体和该载体上负载的一种贵金属。催化剂载体基本上不含氧化铝。该催化剂可用于净化柴油机废气，抑制颗粒和硫酸盐的排放，同时提高了烃和一氧化碳的转化率。CN03122008. 8公开了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐硫催化燃烧催化剂，以蜂窝状载体为骨架，其特征在于：蜂窝状载体孔道表面具有双涂层结构，内部涂层为铝溶胶涂覆焙烧后的氧化铝涂层，外部涂层组成为：Al2O3？30％～90%、CeO2？0.5％～50％、ZrO2？0.5％～50％、La2O3？0.5％～50％、TiO2？0.5％～50％、V2O5？0.2％～30％；活性组分为Pt和/或Pd。

【技术特征摘要】
1.一种耐硫催化燃烧催化剂，以蜂窝状载体为骨架，其特征在于蜂窝状载体孔道表面具有双涂层结构，内部涂层为铝溶胶涂覆焙烧后的氧化铝涂层，外部涂层组成为=Al2O330% 90%、CeO2 O. 5% 50%、ZrO2 O. 5% 50%、La2O3 O. 5% 50%、TiO2 O. 5% 50%, V2O5 O. 2% 30% ;活性组分为Pt和/或Pd。2.按照权利要求I所述的催化剂，其特征在于内部涂层为蜂窝陶瓷载体重量的5% 30%。3.按照权利要求I所述的催化剂，其特征在于外部涂层为蜂窝陶瓷载体重量的1% 20%。4.按照权利要求1、2或3所述的催化剂，其特征在于活性组分占催化剂总重量的O. 05% 5%ο5.按照权利要求I所述的催化剂，其特征在于活性组分通过浸溃法负载到双涂层结构中。6.按照权利要求I所述的催化剂，其特征在于蜂窝状载体骨架为蜂窝状堇青石载体。7.—种权利要求I所述催化剂的制备方法，包括 外部涂层液的制备首先将SB粉末和粘结剂混合，按所需比例加入助剂铈、锆、镧、钛、钒的金属氧化物或盐，加入去离子水充分搅拌，然后研磨得到外部涂层浆液； 蜂窝载体的两次涂层过程为蜂窝陶瓷载体骨架浸没在铝溶胶中，取出后先经压缩空气吹扫，再经干燥和焙烧处理，得到内部涂层；然后再...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉香，王学海，刘新友，王有华，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院，
类型：发明
国别省市：