一种LED机车前照灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED机车前照灯，包括远光灯、近光灯及标志灯，其特征在于：该LED机车前照灯包括面板（1）、安装于面板（1）上的灯罩（2）、安装法兰（3）、安装于面板（1）内侧的反光罩（4）、反光杯（5）、安装于反光杯（5）底部的LED灯板（6）、安装于LED灯板（6）上的散热器（7）、安装于散热器（7）上的固定架（8）、电源（9）、LED控制及驱动电路（10），所述固定架（8）与散热器（7）用螺栓连接，同时在螺栓上安装了弹簧；电源（9）、LED控制及驱动电路（10）给LED灯板（6）供电并控制远光灯、近光灯及标志灯之间的开关转换。本实用新型专利技术采用LED光源，采用反光杯进行二次配光，本实用新型专利技术采用的光源寿命长、功率比传统光源低。本实用新型专利技术适用于地铁和城际列车上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机车前照灯，具体地说是一种LED机车前照灯。
技术介绍
我国交通运输业发展取得了辉煌成就，有力支撑了经济社会的快速发展。随着国民经济的快速发展，地铁将成为城市的主要交通。LED具有环保、节能、寿命长等优点，已经被广泛应用在各个领域。目前，机车上使用的前照灯多为氙气灯，氙气灯寿命短、启动瞬间需要高的电压、功耗高、故障率高，经常需要维修，并且在机车上不易于更换及维护。故，需要一种新的技术方案以解决上述问题。·
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种新的机车前照灯，该机车前照灯采用LED作为光源，寿命长、功耗低。为实现上述技术目的，本技术LED机车前照灯可采用如下技术方案一种LED机车前照灯，包括远光灯、近光灯及标志灯，该LED机车前照灯包括面板、安装于面板上的灯罩、安装法兰、安装于面板内侧的反光罩、反光杯、安装于反光杯底部的LED灯板、安装于LED灯板上的散热器、安装于散热器上的固定架、电源、LED控制及驱动电路，所述固定架与散热器用螺栓连接，同时在螺栓上安装了弹簧；电源、LED控制及驱动电路给LED灯板供电并控制远光灯、近光灯及标志灯之间的开关转换。优选的，设置大功率恒流电路驱动LED灯板上设置的LED灯珠。优选的，所述散热器为一体式阳极黑化处理的散热器。优选的，采用高出光效率的反光杯进行二次配光。与
技术介绍
相比，本技术LED机车前照灯采用LED作为光源，寿命长、功耗低，采用高出光效率的反光杯对LED光源进行二次配光，可较好控制LED灯的出光角度，同时使前照灯热功率降低，便于前照灯散热；螺栓上安装弹簧，从而可以通过调整螺栓进行远光灯、近光灯照射角度的微调。附图说明图I是本技术LED机车前照灯的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解这些实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。请参阅图I所示，本技术公开一种LED机车前照灯，包括远光灯、近光灯及标志灯，该LED机车前照灯包括面板I、安装于面板I上的灯罩2、安装法兰3、安装于面板I内侧的反光罩4、反光杯5、安装于反光杯5底部的LED灯板6、安装于LED灯板6上的散热器7、安装于散热器7上的固定架8、电源9、LED控制及驱动电路10，所述固定架8与散热器7用螺栓连接，同时在螺栓上安装了弹簧；电源9、LED控制及驱动电路10给LED灯板6供电并控制远光灯、近光灯及标志灯之间的开关转换。所述LED灯板包括LED灯珠和铝基板。设置大功率恒流电路驱动LED灯板6上设置的LED灯珠。在本实施方式中，所述散热器7为一体式阳极黑化处理的散热器。本技术中采用LED (发光二极管)作为光源，寿命长、功耗低，采用高出光效率的反光杯对LED光源进行二次配光，可较好控制LED灯的出光角度，以及使前照灯热功率降低，便于前照灯散热；螺栓上安装弹簧，从而可以通过调整螺栓进行远光灯、近光灯照射角度的微调。本技术适用于地铁和城际列车上。·权利要求1.一种LED机车前照灯，包括远光灯、近光灯及标志灯，其特征在于该LED机车前照灯包括面板(I)、安装于面板(I)上的灯罩(2)、安装法兰(3)、安装于面板(I)内侧的反光罩(4)、反光杯(5)、安装于反光杯(5)底部的LED灯板(6)、安装于LED灯板(6)上的散热器(7)、安装于散热器(7)上的固定架(8)、电源(9)、LED控制及驱动电路(10)，所述固定架(8)与散热器(7)用螺栓连接，同时在螺栓上安装了弹簧；电源(9)、LED控制及驱动电路(10)给LED灯板(6)供电并控制远光灯、近光灯及标志灯之间的开关转换。2.如权利要求I所述的LED机车前照灯，其特征在于所述散热器(7)为一体式阳极黑化处理的散热器。专利摘要本技术公开了一种LED机车前照灯，包括远光灯、近光灯及标志灯，其特征在于该LED机车前照灯包括面板(1)、安装于面板(1)上的灯罩(2)、安装法兰(3)、安装于面板(1)内侧的反光罩(4)、反光杯(5)、安装于反光杯(5)底部的LED灯板(6)、安装于LED灯板(6)上的散热器(7)、安装于散热器(7)上的固定架(8)、电源(9)、LED控制及驱动电路(10)，所述固定架(8)与散热器(7)用螺栓连接，同时在螺栓上安装了弹簧；电源(9)、LED控制及驱动电路(10)给LED灯板(6)供电并控制远光灯、近光灯及标志灯之间的开关转换。本技术采用LED光源，采用反光杯进行二次配光，本技术采用的光源寿命长、功率比传统光源低。本技术适用于地铁和城际列车上。文档编号F21V29/00GK202708916SQ20122024671公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月29日 优先权日2012年5月29日专利技术者李岩华, 王甲凯, 武学彪, 王司敏, 王江 申请人:江苏德厚机电有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED机车前照灯，包括远光灯、近光灯及标志灯，其特征在于：该LED机车前照灯包括面板（1）、安装于面板（1）上的灯罩（2）、安装法兰（3）、安装于面板（1）内侧的反光罩（4）、反光杯（5）、安装于反光杯（5）底部的LED灯板（6）、安装于LED灯板（6）上的散热器（7）、安装于散热器（7）上的固定架（8）、电源（9）、LED控制及驱动电路（10），所述固定架（8）与散热器（7）用螺栓连接，同时在螺栓上安装了弹簧；电源（9）、LED控制及驱动电路（10）给LED灯板（6）供电并控制远光灯、近光灯及标志灯之间的开关转换。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李岩华，王甲凯，武学彪，王司敏，王江，
申请(专利权)人：江苏德厚机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：