本实用新型专利技术公开了一种机车前照灯，包括：光源及散热器；光源包括至少一个LED灯，至少一个LED灯安装于电路板的元件面上；散热器设于电路板的背面以对光源散热；还包括用于对LED灯发出的光线进行聚光的透镜，透镜与LED灯对应设置；LED灯位于透镜的焦平面处，以经透镜发射出平行或者接近平行的光束。本实用新型专利技术机车前照灯的结构简单，不需要额外的辅助装置即可有效地控制光线的出射方向及照度分布，可以实现远距离照明，解决直接照射距离近、照度低的问题，且光学系统的能量利用率高。
【技术实现步骤摘要】
机车前照灯
本技术涉及照明装置领域，特别地，涉及一种机车前照灯。
技术介绍
现有的机车前照灯主要由光源、反光杯、供电设备及散热装置组成。光源通常采用的是白炽灯及HID灯(金卤灯、氙气灯)。白炽灯光源具有照度低、能耗高、射程近、寿命短等缺陷。HID灯光源通过灯管中的弧光放电，再结合灯管中填充的惰性气体或金属蒸气产生很强的光线，但由于灯内填充物是有害物质，处理不慎会造成环境的污染、影响到人的身体健康。且HID灯存在高压运行、能耗高、光效低、体积大、抗震性差、启动时间长、寿命短等缺陷。随着LED照明技术的发展，LED灯功率越来越大，光效越来越高，散热问题和驱动问题得到逐步解决，LED灯逐步应用到机车照明领域。但采用LED反光杯式机车前照灯时，由于LED灯珠有一定的体积，不能完全作为点光源考虑，利用反光杯式配光时，并不能得到理想中的效果。且采用反光杯式配光时，光强度不仅与光源特性有关，还与反光面形的直径和焦距、反光面形加工精度、反光层的反射率和牢固度、灯珠在焦点处的位置和方向有关。可见影响光强度的因素较多，并不能有效地达到理想的光强度。 专利申请号为201110445420.7，专利名称为《一种大功率高亮度LED高速机车前照灯》的中国专利文献公开了一种LED机车前照灯结构，用于高速机车照明，参照图1，由底座1、支架2、光源安装板3、24个LED光源4、散热板5、安装连接板6、传动系统7、风扇8、电源9、风扇安装板A组成一个组装光源体，LED光源4的反射镜采用“深锥形”抛物面设计，LED光源4安装在抛物面焦点上，单个LED光源功率为10W，组装后的LED矩形组合光源总功率为240W，实施800米照明。该【具体实施方式】的散热系统中，利用安装于风扇安装板A上的风扇8对散热板5进行开放式散热，该方式并不能充分利用风扇产生的空气流动带走散热板上的热量，且该实施方式中，采用的是4个24V60W直流电源作为驱动电源，24个10WLED灯作为光源，结构复杂、成本高，同时也达不到节能的效果，LED光源安装固定在反射镜的抛物面焦点上，尾端电气引线绝缘后引出进行电气连接，该方式亦存在引线多的缺点。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种机车前照灯及具有该机车前照灯的机车，以解决现有的机车前照灯采用反光杯聚光导致的结构复杂、调节精度差及远程聚光效果差的技术问题。 为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下: 一种机车前照灯，包括:光源及散热器； 光源包括至少一个LED灯，至少一个LED灯安装于电路板的元件面上； 散热器设于电路板的背面以对光源散热； 机车前照灯还包括用于对LED灯发出的光线进行聚光的透镜，透镜与LED灯对应设置； LED灯位于透镜的焦平面处，以经透镜发射出平行或者接近平行的光束。 进一步地，机车前照灯还包括第一盖板； 第一盖板位于电路板的元件面侧，第一盖板设有用以安装镜筒的安装孔，透镜固定于镜筒上。 进一步地，LED灯为多个，多个LED灯以点阵式排列的方式安装于电路板上，相应地，透镜为多个且与LED灯对应，每个透镜分别对应设有镜筒；多个镜筒共用第一盖板。 进一步地，镜筒呈锥形筒，镜筒的内径沿LED灯处向透镜处逐渐变大。 进一步地，机车前照灯还包括第二盖板； 第二盖板位于散热器的外侧；第二盖板上设有用于安装散热风扇的安装通孔； 散热器上设有多个镂空的散热通孔； 散热风扇经安装孔固定于第二盖板上，用以向散热器吹风以将热量经散热通孔排出。 进一步地，散热器为圆柱状，散热通孔沿散热器的周向间隔均匀设置。 进一步地，第一盖板、电路板、散热器及第二盖板之间相对固定连接。 进一步地，电路板及第二盖板均安装在散热器上，散热器与第一盖板之间经枕块固定连接。 进一步地，机车前照灯还包括安装支架； 枕块与安装支架可转动连接。 进一步地，安装支架上设有用于限定枕块的转动位置的限位槽，通过贯通限位槽的螺栓调节枕块的俯仰角度。 本技术具有以下有益效果: 本技术机车前照灯，采用LED灯作为光源，且与LED灯对应设置有透镜，从LED灯发出的光线经过透镜聚光，可实现远距离的强光照明，且该机车前照灯的结构简单，不需要额外的辅助装置即可有效地控制光线的出射方向及照度分布，且经透镜的配光处理，解决直接照射距离近、照度低的问题，且光学系统的能量利用率高。 除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。 【附图说明】 构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中: 图1是现有技术中机车前照灯的结构示意图； 图2是本技术优选实施例机车前照灯的结构示意图； 图3是本技术优选实施例机车前照灯的另一结构示意图。 附图标记说明: 10、光源;11、LED灯；12、电路板；13、驱动电源；14、导线； 20、散热器；30、透镜； 40、第一盖板；41、安装孔；50、镜筒；51、压圈； 60、第二盖板；70、散热风扇；80、枕块；81、第一螺栓；82、连接轴； 90、安装支架；91、限位槽。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 本技术的优选实施例提供了一种机车前照灯，该机车前照灯采用LED灯作为光源，且利用透镜对LED灯发出的光线进行聚光处理，以达到远距离强光照明的效果。参照图2及图3，本实施例机车前照灯包括:光源10及散热器20 ;其中，光源10包括至少一个LED灯11，至少一个LED灯11安装于电路板12的元件面上；散热器20设于电路板12的背面以对光源10散热；还包括用于对LED灯11发出的光线进行聚光的透镜30，透镜30与LED灯11对应设置；LED灯11位于透镜30的焦平面处，以经透镜30发射出平行或者接近平行的光束，此处的焦平面是指透镜30的焦点上垂直于光轴的平面，本领域技术人员可以理解，LED灯11位于透镜30的焦平面处，是指LED灯11可以在对应透镜30的焦点的周边位置(包括前、后、左、右方向上的微调)分布，以满足LED灯11发出的光线经透镜30生成平行或者接近平行的光束。本实施例采用LED灯11作为光源，且与LED灯11对应设置有透镜30，从LED灯11发出的光线经过透镜30聚光，可以实现远距离的强光照明，且该机车前照灯的结构简单，不需要额外的辅助装置即可有效地控制光线的出射方向及照度分布，且经透镜30的配光处理，解决了直接照射距离近、照度低的问题，且光学系统的能量利用率高。 本实施例中，LED灯11为多个，多个LED灯11以点阵式排列的方式安装于电路板12上；机车前照灯设有第一盖板40,第一盖板40位于电路板12的兀件面侧,第一盖板40设有用多个以安装镜筒50的安装孔41，透镜30为多个且与LED灯11 一一对应，多个透镜30分别对应设有镜筒50 ;多个镜筒50共用第一盖板40。本实施例通过在第一盖板40上经多个镜筒50安装多个透镜30，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机车前照灯，其特征在于，包括：光源(10)及散热器(20)；所述光源(10)包括至少一个LED灯(11)，所述至少一个LED灯(11)安装于电路板(12)的元件面上；所述散热器(20)设于所述电路板(12)的背面以对所述光源(10)散热；所述机车前照灯还包括用于对所述LED灯(11)发出的光线进行聚光的透镜(30)，所述透镜(30)与所述LED灯(11)对应设置；所述LED灯(11)位于所述透镜(30)的焦平面处，以经所述透镜(30)发射出平行或者接近平行的光束。
【技术特征摘要】
1.一种机车前照灯，其特征在于，包括:光源(10)及散热器(20)； 所述光源(10)包括至少一个LED灯(11)，所述至少一个LED灯(11)安装于电路板(12)的元件面上； 所述散热器(20)设于所述电路板(12)的背面以对所述光源(10)散热； 所述机车前照灯还包括用于对所述LED灯(11)发出的光线进行聚光的透镜(30)，所述透镜(30)与所述LED灯(11)对应设置； 所述LED灯(11)位于所述透镜(30)的焦平面处，以经所述透镜(30)发射出平行或者接近平行的光束。2.根据权利要求1所述的机车前照灯，其特征在于，所述机车前照灯还包括第一盖板(40)； 所述第一盖板(40)位于所述电路板(12)的元件面侧，所述第一盖板(40)设有用以安装镜筒(50)的安装孔(41)，所述透镜(30)固定于所述镜筒(50)上。3.根据权利要求2所述的机车前照灯，其特征在于， 所述LED灯(11)为多个，多个所述LED灯(11)以点阵式排列的方式安装于所述电路板(12)上，相应地，所述透镜(30)为多个且与所述LED灯(11) 一一对应，每个所述透镜(30)分别对应设有所述镜筒(50);多个所述镜筒(50)共用所述第一盖板(40)。4.根据权利要求3所述的机车前照灯，其特征在于， 所述镜筒(50)呈锥形筒，所述镜筒(50)的内径沿所述LED灯(11)处向所述透镜(30)处...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建峰，张达方，王日金，李海生，汤爱平，成亮，李洪武，王扩军，
申请(专利权)人：中国南方航空工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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