一种机械锁油缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种机械锁油缸，包括缸体，所述缸体的后端内部设置有一封油板，所述缸体的后端固定连接有一第一连接板，且该第一连接板与所述封油板相垂直；缸体内设置有一活塞杆，该活塞杆可在缸体内密封滑动；所述活塞杆的后端与所述封油板之间有一腔体，所述缸体上设置有与所述腔体相通的进油口，该进油口上设置有一进油嘴；所述活塞杆的前端垂直设置有一第二连接板；所述活塞杆尾部套设有一密封圈，且该密封圈位于缸体内；所述活塞杆首部套设有一用于限定缸体位置的锁圈，且该锁圈与活塞杆之间是螺纹连接的。本实用新型专利技术通过锁圈与活塞杆之间螺纹配合限位住缸体的位置，防止缸体和活塞杆之间发生位置变化，其结构简单、耐用、易于维修。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种机械锁油缸
本技术涉及工程机械领域，特别涉及一种机械锁油缸。
技术介绍
液压油缸是液压系统中的执行机构，它一般由缸体、活塞杆以及密封件组成。现有液压锁油缸对液压油的使用要求高。遇有不干净的液压油或者液压油使用时间较长都会导致液压锁堵住，无法工作。且在工作条件恶劣的情况下易发生液压锁接头漏油、压力不稳、 液压锁内泄及液压锁堵住等异常情况；因此该液压锁油缸不适于土木工程，本技术属于重载油缸，主要用于工程机械领域。该油缸是基于现有液压锁油缸的基础上研发出来的。现有技术中提供了一种“液压油缸”，其公开号为CN202065275U,公开日为2011. 12. 07的中国专利，该液压油缸，包括缸体、活塞杆及密封件，所述活塞杆的活塞部分将缸体内部腔体分隔成第一腔体和第二腔体，所述两部分腔体各连通一油孔，其中一个腔体连通的油孔的入口处连接有液压锁。该技术的液压油缸上安装有液压锁，可以保证液压油缸在任意位置锁定，可有效保证液压缸的安全稳定性。但该技术的液压油缸要是用于恶劣的工作环境中，液压锁油缸很容易发生液压锁接头漏油、压力不稳、液压锁内泄及液压锁堵住等异常情况。专利技术内容本技术要解决的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械锁油缸，包括缸体，其特征在于：所述缸体的后端内部设置有一封油板，所述缸体的后端固定连接有一第一连接板，且该第一连接板与所述封油板相垂直；所述缸体内设置有一活塞杆，该活塞杆可在缸体内密封滑动；所述活塞杆的后端与所述封油板之间有一腔体，所述缸体上设置有与所述腔体相通的进油口，该进油口上设置有一进油嘴；所述活塞杆的前端垂直设置有一第二连接板；所述活塞杆尾部套设有一密封圈，且该密封圈位于缸体内；所述活塞杆首部套设有一用于限定缸体位置的锁圈，且该锁圈与活塞杆之间是螺纹连接的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张岩波，吴锦龙，李毓宏，文新华，
申请(专利权)人：福建中天建工机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：