【技术实现步骤摘要】
一种液压组合式移动仰拱栈桥
本技术涉及一种液压组合式移动仰拱栈桥。
技术介绍
高速铁路客运专线双线隧道为保证仰拱闭合后支护结构的受力效果，仰拱混凝土施工要求采用全幅整体灌筑。施作仰拱对掘进干扰大一直是国内隧道钻爆法施工中未能很好解决的一大难题。目前，大多数钻爆法施工的隧道采用半侧施作或简易栈桥的方法进行仰拱施工。施工企业为了完成任务，不得不在隧道狭小的空间里密集配备资源，单一推进掌子面掘进的同时，无法很好的兼顾其他作业面的良好进展，导致二次衬砌的跟进难以保证。但是由于传统栈桥采用的是固定结构，适应性、灵活性差，不但仰拱施工质量难以控制，而且开挖、衬砌不能同步进行，另外，栈桥笨重，移动时需要借助外来机械设备，且栈 桥的制作长度受到重量的约束，不可能做太长，使得一般机械设备无法移动，导致劳动强度高、安全事故频发、施工效率非常低，大大影响了隧道施工速度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种液压组合式移动仰拱栈桥，能够解决现有技术栈桥移动难度大，施工效率低等问题。本技术是这样实现的一种液压组合式移动仰拱栈桥，所述仰拱栈桥包括一栈桥主体、一行走机构以及一...
【技术保护点】
一种液压组合式移动仰拱栈桥，其特征在于：所述仰拱栈桥包括一栈桥主体、一行走机构以及一液压系统，所述栈桥主体包括一桁架、一主桥、一前坡以及一后坡，所述二桁架片梁平行设置，所述主桥设置在平行设置的所述桁架底部中段，所述前坡设置在主桥前端，所述后坡设置在主桥后端；所述行走机构包括二行走前轮、二行走后轮和二行走辅助轮，所述二行走前轮和二行走后轮分别设置在栈桥主体的前、后部，所述二行走辅助轮设置在所述栈桥主体的中部；所述液压系统包括至少六个油缸，所述二行走前轮、二行走后轮和二行走辅助轮分别通过至少一个油缸固定在所述栈桥主体上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张岩波，吴锦龙，李毓宏，文新华，
申请(专利权)人：福建中天建工机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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