机械自锁式活塞缸及联杆机构控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种机械自锁式活塞缸及联杆机构控制系统，该机械自锁式活塞缸包括活塞缸筒、活塞总成、前叉总成、支座、锁杆总成和下压件。活塞总成的活塞端位于活塞缸筒内，前叉总成固定在活塞总成的活塞杆上，支座固定在活塞缸筒的前盖端面上，锁杆总成的后端铰接在支座上，下压件固定在支座上，且下压件压在锁杆总成上，活塞总成在第一位置时，锁杆总成的前端内推部抵在前叉总成的外移侧，活塞总成由第一位置外移至第二位置时，前叉总成脱离前端内推部。本发明专利技术解决了现有活塞缸自锁方式易自锁失效且易卡滞无法工作的技术问题，结构简单、性能可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及传动机械领域，尤其涉及一种机械自锁式活塞缸及联杆机构控制系统。
技术介绍
当联杆机构控制系统(如料仓门的开与关的控制)采用活塞缸作为动力源进行驱动时，通常除了依靠机械原理特性设置机构自锁外，仍需设置二级自锁，一旦机构自锁失效，二级自锁即可发挥作用，以确保系统安全可靠。现有实现活塞缸自锁方式大致有两种：第一种是在活塞缸管路上设置单向阀、双压阀等控制元件，通过封闭活塞缸的进出口截断流体的流动，实现了对活塞缸的自锁。第一种活塞缸自锁方式在实际应用中存在以下不足：对活塞缸的气密性要求高、长时间保压、环境温度变化较大等工况基本无法应用，且易自锁失效或因卡滞而无法工作。第二种是在活塞缸内增设活塞杆锁紧单元，该单元在压力信号低于一定值时锁住活塞杆，当压力信号到达一定值时松开活塞杆，实现对活塞缸的自锁。锁紧单元与活塞杆之间易卡滞无法脱离，导致活塞缸不能正常工作；因结构限制，锁紧单元锁销强度受限，易变形断裂而导致失效。经上述可以看出，现有活塞缸自锁方式易自锁失效且易卡滞无法工作。
技术实现思路
本专利技术实施例通过提供一种机械自锁式活塞缸及联杆机构控制系统，解决了现有活塞缸自锁方式易自锁失本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械自锁式活塞缸，其特征在于，包括：活塞缸筒，活塞总成，前叉总成，支座，锁杆总成，下压件；所述活塞总成的活塞端位于所述活塞缸筒内，所述前叉总成固定在所述活塞总成的活塞杆上，所述支座固定在所述活塞缸筒的前盖端面上，所述锁杆总成的后端铰接在所述支座上，所述下压件固定在所述支座上，且所述下压件压在所述锁杆总成上，所述活塞总成在第一位置时，所述锁杆总成的前端内推部抵在所述前叉总成的外移侧，所述活塞总成由所述第一位置外移至第二位置时，所述前叉总成脱离所述前端内推部。

【技术特征摘要】
1.一种机械自锁式活塞缸，其特征在于，包括：活塞缸筒，活塞总成，前叉总成，支座，锁杆总成，下压件；所述活塞总成的活塞端位于所述活塞缸筒内，所述前叉总成固定在所述活塞总成的活塞杆上，所述支座固定在所述活塞缸筒的前盖端面上，所述锁杆总成的后端铰接在所述支座上，所述下压件固定在所述支座上，且所述下压件压在所述锁杆总成上，所述活塞总成在第一位置时，所述锁杆总成的前端内推部抵在所述前叉总成的外移侧，所述活塞总成由所述第一位置外移至第二位置时，所述前叉总成脱离所述前端内推部。2.如权利要求1所述的机械自锁式活塞缸，其特征在于，所述锁杆总成包括：锁杆，锁钩，转轴；所述锁杆的后端通过所述转轴与所述支座连接，所述锁钩固定在所述锁杆的前端，所述前端内推部位于所述锁钩的下端端部。3.如权利要求2所述的机械自锁式活塞缸，其特征在于，所述锁杆的后端端面的上部为弧面，所述锁杆的所述后端端面的下部为直面。4.如权利要求1所述的机械自锁式活塞缸，其特征在于，所述前叉总成包括：前叉本体，销轴总成；所述前叉本体的前端为双耳板部，所述双耳板部上相对着开有腰圆孔，所述销轴总成位于所述腰圆孔内，所述前叉本体的后端开有活塞杆安装孔，所述前叉本体通过所述活塞杆安装孔紧固在所述活塞杆上，所述活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤楚强，姜强俊，石峰，沈鹏，史春江，王松，王剑，林量才，王宝磊，
申请(专利权)人：中车长江车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42