【技术实现步骤摘要】
201521135306
【技术保护点】
一种用于弥补自锁气缸锁紧力不足的定位装置，其特征在于，包括支架、与支架铰接的翻转机构、用于控制翻转机构转动的第一气缸和用于锁紧翻转机构的第二气缸，所述的第一气缸的缸体和活塞杆分别与支架和翻转机构连接，所述的翻转机构上设有多个定位夹紧气缸及用于将各定位夹紧气缸固定在工位的多个定位孔，所述的第二气缸的缸体固定在支架上，活塞杆的自由端设有与定位孔配合的定位销。
【技术特征摘要】
1.一种用于弥补自锁气缸锁紧力不足的定位装置，其特征在于，包括支架、
与支架铰接的翻转机构、用于控制翻转机构转动的第一气缸和用于锁紧翻转机构的
第二气缸，所述的第一气缸的缸体和活塞杆分别与支架和翻转机构连接，所述的翻
转机构上设有多个定位夹紧气缸及用于将各定位夹紧气缸固定在工位的多个定位
孔，所述的第二气缸的缸体固定在支架上，活塞杆的自由端设有与定位孔配合的定
位销。
2.根据权利要求1所述的一种用于弥补自锁气缸锁紧力不足的定位装置，其
特征在于，所述的第一气缸的缸体和活塞杆分别与支架和翻转机构铰接。
3.根据权利要求1所述的一种用于弥补自锁气缸锁紧力不足的定位装置，其
特征在于，所述的翻转机构包括与支架铰接的翻转臂，该翻转臂具有第一自由端和
第二自由端，铰接处位于第一自由端与第二自由端之间，第一自由端设有多个定位
夹紧气缸，第二自由端与第一气缸的活塞杆连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于弥补自锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈雯，施晶，周志方，
申请(专利权)人：上海道多汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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