【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驻车装置，尤其是一种液压及机械联合式驻车装置。
技术介绍
早期使用的驻车装置多为手刹驻车，使用者需要手动向上扳紧安装于车内的手刹车拉柄，使连接于该手刹车拉柄的制动卡钳总成受到联动并夹紧制动盘，从而达到驻车的目的。然而，该手刹驻车装置需要在车内安装手刹车拉柄和与该手刹车拉柄联动的钢丝拉线，如此一来，势必将造成车辆内部空间浪费，不符合实际使用者对车辆操作便利性及空间舒适性的需求。同时，通过手刹车装置来控制车辆驻车，那么驾驶者的力度将直接影响车辆驻车效果。为了解决手刹驻车装置所带来的问题，中国专利公开号CN101144514A，公开日是2008年3月19日，名称为“一种车辆电子驻车制动系统执行机构”中公开了一种车辆电子·驻车制动系统执行机构，包括传输装置和制动卡钳总成，传输装置的前壳体和后壳体密封连接，形成半封闭的壳体，传输装置通过螺钉与制动钳体相连，传输装置的前壳体内装有直流电机，直流电机的输出者上装有小同步带轮，小同步带轮通过同步带与装在偏心轴一端的大同步带轮相连，偏心轴靠近大同步带轮的一端支撑在后壳体上，另一端支撑在输出内齿轮上，偏心轴的中间偏心段...
【技术保护点】
一种液压及机械联合式驻车装置，包括制动卡钳总成（2），通过液压传动机构（4）驱动所述制动卡钳总成（2）的踏板机构（1），通过机械传动机构（3）驱动所述制动卡钳总成（2）的驻车开关，其特征是：所述液压传动机构（4）中设有用于保持制动卡钳总成（2）夹紧压力的电控阀（41），所述电控阀（41）通过电路接入并受控于所述驻车开关。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵刚，王少赠，戴礼强，邹凌华，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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