错踩油门应急装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车制造领域，尤其涉及一种错踩油门的应急装置。本实用新型专利技术包括发动机ECU、油门踏板、电动泵、活塞主缸都为刹车制动时必要的实现结构，其中在油门踏板上设有加速度传感器，加速度传感器的输入端连接发动机ECU,输出端连接油门踏板，当紧急情况误踩加速踏板时，由加速度传感器将踩踏油门踏板的加速度信号传递给发动机ECU，经发动机ECU处理数据，当加速度达到预设的触发值不小于40m/s?时，输出电信号，使发动机处于怠速状态；当汽车速度达到解除预设值0m/s?时，速度感应器对ECU输入信号，ECU把信号传给电动泵，使电动泵停止转动，所述的活塞主缸为三活塞结构，其中的一个主缸为独立的储液罐结构。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制造领域，尤其涉及一种错踩油门的应急装置。
技术介绍
目前，随着机动车辆不断增多，道路交通事故已然成为世界的一大无法解决的难题。在每年的交通事故中，驾驶员因为慌乱中操作失误所造成的交通事故占很大的比重，其中将油门踩为刹车是一种最为常见的操作失误。在现有的技术中，也有许多关于错踩油门的解决办法，例如专利号为201020248508. O的专利文献中所说此专利包括发动机E⑶、汽车刹车装置，发动机E⑶与汽车刹车装置相连，还包括安装在汽车油门踏板底部并由油门踏板控制的微动开关，当油门踏板处于加油极限位置时，油门踏板压紧微动开关的动触点；微动开关与发动机ECU电相连。正常驾驶情况下，驾驶员极少将油门踏板踩到底；而在紧急情况下，则驾驶员可能会误将油门踏板当做刹车踏板而踩到底；在油门踏板的底部安装一微动开关，当驾驶员误将油门踏板踩到底时，油门踏板压紧微动开关的动触点使微动开关动作，微动开关给发动机控制器ECU发送一误操作信息，发动机ECL据此控制油门关闭，同时控制汽车刹车装置进行紧急刹车，从而及时对驾驶员的误操作进行纠错。虽然在上述的专利中，解决了误踩油门的纠错问题，但是在实际的应本文档来自技高网...

【技术保护点】
错踩油门应急装置，包括发动机ECU、油门踏板、电动泵、活塞主缸，其特征在于：所述的油门踏板上设有加速度传感器，加速度传感器的输入端连接发动机ECU,输出端连接油门踏板，加速度传感器的预设触发值不小于40？m/s2，解除预设值为0？m/s2，所述的活塞主缸为三活塞结构，其中的一个主缸为独立的储液罐结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨龙，张震，刘泓君，彭建，董鹏飞，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：实用新型
国别省市：