【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种利用机械传动来进行控制的机动车油门和刹车复合脚蹬机构，其特征是：当脚蹬的后端向后回到底时，脚蹬前端的脚踏面与底板之间的夹角为30°，此时脚蹬就能以其后端的左、右两侧滑动轮组中处于第二位的滑动轮为轴心做上下往返运动，这时候位于左侧的刹车转接杆及刹车连接杆则保持原状态不变；而当脚蹬的前端向上回到底时，脚蹬后端的脚踏面与底板之间的夹角为45°，此时脚蹬就能随着其后端的左、右两侧滑动轮组一起沿着左、右两块挡板内侧的凹槽向斜上方做前后往返运动，这时候位于右侧的油门转接杆也随之做前后往返运动，而右侧的油门连接杆则保持原状态不变，且左、右两块挡板内侧凹槽的横向对称中心线与底板之间的夹角为9°。
【技术特征摘要】
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