【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传感器领域，特别涉及碰撞传感器领域，具体是指一种碰撞传感器触发装置。
技术介绍
汽车以及其它相关行业中经常使用到碰撞传感器，在撞车时用来触发安全气囊等安全保护装置的启动，或用于切断大功率元件的供电等。目前广泛使用的碰撞传感器触发装置的结构是有方向性的，一般为I维2向。在汽车行驶的正向、侧向等方向分别使用这样的单向碰撞传感器，一台汽车需要至少4个触发装置，并且通常不能重复使用。由此造成碰撞传感器的生产制造成本较高
技术实现思路
本技术的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种万向，可循环使用，结构简单，成本低廉，且应用范围较广的碰撞传感器触发装置。为了实现上述的目的，本技术的碰撞传感器触发装置具有如下构成该碰撞传感器触发装置包括内磁环和外磁环，所述的内磁环和外磁环的横截面均为圆环，所述的内磁环活动设置于所述的外磁环内，并与外磁环间具有间距，所述的内磁环外侧和外磁环内侧具有相同的磁极极性，所述的内磁环和外磁环均为导体并分别通过导线连接碰撞传感器，内磁环连接于碰撞传感器的正极，外磁环连接于负极，在一定的加速度的作用下，内磁环克服斥力运动，并与外磁环接触从而导通所...
【技术保护点】
一种碰撞传感器触发装置，其特征在于，所述的触发装置包括内磁环和外磁环，所述的内磁环和外磁环的横截面均为圆环，所述的内磁环活动设置于所述的外磁环内，并与外磁环间具有间距，所述的内磁环外侧和外磁环内侧具有相同的磁极极性，所述的内磁环和外磁环均为导体并分别通过导线连接碰撞传感器，内磁环连接于碰撞传感器的正极，外磁环连接于负极，在一定的加速度的作用下，内磁环克服斥力运动，并与外磁环接触从而导通所述的碰撞传感器的正负极。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙江明，罗建，袁一卿，
申请(专利权)人：上海中科深江电动车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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