在车辆壁的开孔中固定组件的方法和紧固装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种紧固装置，用于将组件（5）固定在一汽车车壁（1）的开孔（1.1）中。所述紧固装置包括一个放置在车壁（1）上的支架器件（2）和一个至少带一个止动翼（3.1）、用于固定在一车壁开孔（1.1）中的紧固装置的止动件（3），其中，止动件（3）可相对支架器件（2）沿一规定的旋转行程旋转安置。因此可通过卡口式的扭转运动实现紧固。但是，根据本发明专利技术，在支架器件（2）与止动件（3）之间设置了一个密封件（4.1），支架器件（2）和／或止动件（3）和／或密封件（4.1）的相互之间是如此设计的，它使得在旋转行程的第一阶段，支架器件和／或止动件（3）和／或密封件（4.1）之间将保留一个间隙（4.2），密封件在这一旋转行程阶段不会造成摩擦或类似情形。至少在旋转行程结束时，支架器件（2）和／或止动件（3）相对于密封件（4.1）进行移动，使间隙（4.2）被封闭，密封件（4.1）在支架器件（2）与止动件（3）之间被密封压合。由此封闭密封件，密封住紧固装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及ー种根据权利要求I前序部分所述的、用于将组件固定在车辆的壁的开孔中的方法和紧固装置。
技术介绍
在汽车エ业中，部件、尤其是传感器(例如，用于安全带拉回系统的传感器)以不同方式固定在汽车上。诸如拧紧、铆接和粘合是人们采用的典型紧固方式。特别是在诸如安全气囊系统等安全临界应用中的传感器，安全装配具有决定性意义。一方面，必须确保出厂时的正确装配。但同时，传感器在整个使用寿命期内、在维修以及类似情况下同样必须确保安全可靠地装配在正确的状态和位置上或可安全可靠地进行更换。因此，对于如今例如通过拧紧进行紧固的传感器，在很多情况下必须记录装配情况。这可例如通过在拧紧传感器的过程中监控和记录扭矩和旋转角来实现。 从出版物DE 19923985A1中已知ー种传感器组件，在这种组件中用于感知侧面碰撞的气压传感器的外壳通过例如螺钉等紧固装置固定在一汽车壁上。此时，车门主要有一个朝向汽车内部的干燥空间和ー个朝向外板的潮湿空间构成的两部分结构以及位于其间的隔板。这ー隔板上装有气压传感器。一方面，该传感器必须测量潮湿空间内的气压变化，另ー方面，电气组件或者至少插头和布线必须敷设在电气安全的干燥空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：KC·弗兰克，
申请(专利权)人：大陆汽车有限公司，
类型：
国别省市：