用于触发机动车的至少一个不可逆的约束装置的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于在实际的碰撞开始之前触发机动车的至少一个不可逆的约束装置的方法，其中，所述机动车具有至少两个彼此独立工作的、连续地测量车辆周围环境的检测装置，借助于所述检测装置检测关于位于周围环境中的物体的信息，如下地分析所述信息：是否存在对于触发约束装置来说需满足的触发条件，其中，借助于每个检测装置的信息单独分析：是否存在触发条件，其中，仅当两个分析结果表明存在触发条件时才进行触发。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于在实际的碰撞开始之前触发机动车的至少一个不可逆的约束装置的方法，其中，所述机动车具有至少两个彼此独立工作的、连续地测量车辆周围环境的检测装置，借助于所述检测装置检测关于位于周围环境中的物体的信息，如下地分析所述信息是否存在对于触发约束装置来说需满足的触发条件。
技术介绍
安装在机动车上的不可逆的约束装置通常是烟火式激活的约束装置。其例子是通过烟火式激活而充气的安全气囊，或者是通过烟火式激活而拉紧安全带并且因此使驾驶员或副驾驶员相应地定位的烟火式安全带拉紧器。在激活方面公知了两种原则上不同的处理方式。一方面，当车辆实际相互触及，即因此存在碰撞并在传感技术上确定了碰撞时才可以进行激活。但也公知了在实际的碰撞时刻之前不久触发不可逆的约束装置，该碰撞时刻通 常称为h时刻。这种提前的触发例如在安全气囊的情况下具有优点提供用于安全气囊充气的略微较长的时间间隔或者说安全气囊直至人员陷入到安全气囊中的时刻才可以充气至较大体积，由此，乘客保护得到改进。另一方面，由于供使用的膨胀时间较长，充气过程可被设计得攻击性较小，由此，在人员相对于展开的安全气囊坐在不利位置中时的所谓“偏离位本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于在实际的碰撞开始之前触发机动车的至少一个不可逆的约束装置的方法，其中，所述机动车具有至少两个彼此独立工作的、连续地测量车辆周围环境的检测装置，借助于所述检测装置检测关于位于周围环境中的物体的信息，如下地分析所述信息：是否存在对于触发约束装置来说需满足的触发条件，其特征在于，借助于每个检测装置的信息单独分析：是否存在触发条件，其中，仅当两个分析结果表明存在触发条件时才进行触发。

【技术特征摘要】
2011.06.22 DE 102011105356.91.用于在实际的碰撞开始之前触发机动车的至少ー个不可逆的约束装置的方法，其中，所述机动车具有至少两个彼此独立工作的、连续地測量车辆周围环境的检测装置，借助于所述检测装置检测关于位于周围环境中的物体的信息，如下地分析所述信息是否存在对于触发约束装置来说需满足的触发条件，其特征在于，借助于每个检测装置的信息単独分析是否存在触发条件，其中，仅当两个分析结果表明存在触发条件时才进行触发。2.根据权利要求I所述的方法，其特征在于，使用至少ー个另外的检测装置，所述另外的检测装置也提供关于物体的信息，对所述信息也単独地关于触发条件的存在进行分析，其中，仅当另外的分析结果也表明存在触发条件时才进行触发。3.根据权利要求I或2所述的方法，其特征在于，借助于全部检测系统的信息求得对于触发来说必要的触发參数。4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，使用不同类型的检测装置用于检测信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，使用单目摄像机、PMD传感器、立体摄像机、雷达传感器作为检测装置。6.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在干，附加地借助于车对车通信装置检测物体的信息，在分析触发条件和/或求得触发參数的范围内考虑所述信息。7.ー种机动车，包括至少ー个不可逆的约束系统以及至少两个彼此独立工作的、连续地測量车辆周围环境的检测装置，所述约束...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·梅利施，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：