本实用新型专利技术公开了一种带有落水防触电功能的电动车控制系统，包括落水探头，电流电压检测单元，加速器信号检测单元，CPU，电池组继电器驱动电路，电池组继电器，电池组，行驶电机控制器使能继电器驱动电路，行驶电机控制器和行驶电机，所述电池组继电器由若干个继电器组成，所述电池组由若干个电池组成，所述电池通过继电器串联连接，所述CPU可在电动车加速时对行驶电机进行控制，减少电动车抖动。本实用新型专利技术可在电动车落水时及时切断电池间的继电器，将各个电池分隔出来，减少了回路电压，保证了驾驶者的人身安全，同时对加速信号进行处理，有效缓解了电动车加速时车辆抖动现象。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车智能控制领域，具体涉及一种带有落水防触电功能的电动车控制系统。
技术介绍
电动车电池组供电电压为36V-110V不等，其 电压都大于安全电压，36V AC/DC以上的电压，当I毫安左右的电流通过人体时，会产生麻刺等不舒服的感觉；10-30毫安的电流通过人体会产生麻痹、剧痛、痉挛、血压升高、呼吸困难等症状，但通常不致有生命危险；电流达到50毫安以上，就会引起心室颤动而有生命危险；100毫安以上的电流足以致人于死地。现在的电动车一旦落入水中，由于水是导体，所以就会形成一个电路回路，就会对人体造成伤害，甚至于可能威胁驾驶人员的生命安全。
技术实现思路
技术目的本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种带有落水防触电功能的电动车控制系统。技术方案本技术所述的一种带有落水防触电功能的电动车控制系统，包括落水探头，电流电压检测单元，加速器信号检测单元，CPU,电池组继电器驱动电路，电池组继电器，电池组，行驶电机控制器使能继电器驱动电路，行驶电机控制器和行驶电机，所述CPU的输入端分别与落水探头、电流电压检测单元和加速器信号检测单元连接，所述CPU的输出端分别与电池组继电器驱动电路和行驶电机控制器使能继电器驱动电路连接，所述电池组继电器驱动电路还连接有至少一个电池组继电器，所述电池组继电器还连接有电池组；所述行驶电机控制器使能继电器驱动电路还连接有行驶电机控制器，所述行驶电机控制器还连接有行驶电机。所述电动车包括电动自行车和电动汽车。所述电池组包括至少两个电池，所述电池通过电池组继电器串联连接。相邻两个所述电池组继电器之间的电池电压不大于12V。有益效果本技术可在电动车落水时及时切断电池间的继电器，将各个电池分隔出来，减少了回路电压，保证了驾驶者的人身安全，同时对加速信号进行处理，有效缓解了电动车加速时车辆抖动现象，保证了电动车乘坐的舒适性。附图说明附图为本技术一个实施例的电路结构框图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如附图所示的一种带有落水防触电功能的电动汽车控制系统，包括落水探头，电流电压检测单元，加速器信号检测单元，CPU，电池组继电器驱动电路，五个电池组继电器1，六个12V蓄电池2组成的电池组，行驶电机控制器使能继电器驱动电路，行驶电机控制器和行驶电机。其中CPU的输入端分别与落水探头、电流电压检测单元和加速器信号检测单元连接，CPU的输出端分别与电池组继电器驱动电路和行驶电机控制器使能继电器驱动电路连接，电池组继电器驱动电路还连接有五个电池组继电器I，行驶电机控制器使能继电器驱动电路还连接有行驶电机控制器，行驶电机控制器还连接有行驶电机。电池组中的六个12V蓄电池通过五个电池组继电器串联连接，且相邻两个电池组继电器之间的电压为12V，这样即使电动汽车掉入水中，CPU切断连接在电池中的继电器，形成回路的电压仅为12V，不会对驾驶人员造成伤害；同时CPU通过检测到加速器信号从而控制行驶电机控制器，最大限度的减小由于电动汽车加速而带来的抖动，保证了电动汽车乘坐的舒适性，电流电压检测单元可实时监测电动汽车的电流电压值。权利要求1.一种带有落水防触电功能的电动车控制系统，其特征在于包括CPU，分别与所述CPU的输入端连接的落水探头、电流电压检测单元和加速器信号检测单元，与所述CPU的输出端连接的电池组继电器驱动电路和行驶电机控制器使能继电器驱动电路，所述电池组继电器驱动电路还连接有至少一个电池组继电器，所述电池组继电器还连接有电池组；所述行驶电机控制器使能继电器驱动电路还连接有行驶电机控制器，所述行驶电机控制器还连接有行驶电机。2.根据权利要求I所述的一种带有落水防触电功能的电动车控制系统，其特征在于所述电动车包括电动自行车和电动汽车。3.根据权利要求I所述的一种带有落水防触电功能的电动车控制系统，其特征在于所述电池组包括至少两个电池，所述电池通过电池组继电器串联连接。4.根据权利要求3所述的一种带有落水防触电功能的电动车控制系统，其特征在于相邻两个所述电池组继电器之间的电池电压不大于12V。专利摘要本技术公开了一种带有落水防触电功能的电动车控制系统，包括落水探头，电流电压检测单元，加速器信号检测单元，CPU，电池组继电器驱动电路，电池组继电器，电池组，行驶电机控制器使能继电器驱动电路，行驶电机控制器和行驶电机，所述电池组继电器由若干个继电器组成，所述电池组由若干个电池组成，所述电池通过继电器串联连接，所述CPU可在电动车加速时对行驶电机进行控制，减少电动车抖动。本技术可在电动车落水时及时切断电池间的继电器，将各个电池分隔出来，减少了回路电压，保证了驾驶者的人身安全，同时对加速信号进行处理，有效缓解了电动车加速时车辆抖动现象。文档编号B60R21/01GK202574097SQ201220198850公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月7日 优先权日2012年5月7日专利技术者金春来 申请人:南通儒尚电动车科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有落水防触电功能的电动车控制系统，其特征在于：包括CPU，分别与所述CPU的输入端连接的落水探头、电流电压检测单元和加速器信号检测单元，与所述CPU的输出端连接的电池组继电器驱动电路和行驶电机控制器使能继电器驱动电路，所述电池组继电器驱动电路还连接有至少一个电池组继电器，所述电池组继电器还连接有电池组；所述行驶电机控制器使能继电器驱动电路还连接有行驶电机控制器，所述行驶电机控制器还连接有行驶电机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金春来，
申请(专利权)人：南通儒尚电动车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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